Благодарю.
Благодарю.
Илья, а нетрудно будет сказать что в него входит? Уж больно цена неожиданная. ТО-2 было в два раза дешевле.Сообщение от Илья11
SGVN 2.0. 2010 г.
Полным бывает не только привод !
Масло в двигателе, масло в коробке, в раздатке, салонный фильтр, антифриз.
т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)
У меня СГВ 2,0 автомат 2007 г.в.
Во время езды иногда глохнет двигатель и загорается чек, при этом никаких аварий не горит (все контрольные лампы исправны), ключ тоже не горит. После повторного запуска еду дальше. В чем проблема, почему это может происходить???
Диагностику компьютерную делали?У меня СГВ 2,0 автомат 2007 г.в.
Во время езды иногда глохнет двигатель и загорается чек, при этом никаких аварий не горит (все контрольные лампы исправны), ключ тоже не горит. После повторного запуска еду дальше. В чем проблема, почему это может происходить???
т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..
Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)
Доброго времени суток всем !!! Наступили холода и без печки ни куда...вопрос следующий : в общем печка работает нормально...но при переключении в положение ноги-стекло ...на стекло вроде бы дует. а вот на ноги не очень...может кто подскажет что нужно сделать...СГВ Европейка.2002г.
С ув.
Доброго времени суток всем...Вопрос в следующем : при езде на заднем приводе все ОК. При включении передка по прямой то же все ОК. но при повороте налево (при подьеме или спуске ) появляется металлический хруст.Мои предположения -левая граната.Кто подскажет правильные мои догадки...или может что еще ???СГВ 2002г Европейка.автомат.
Заранее всем спасибо...
Либо граната, или же блок сателлитов переднего моста...
т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..
Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)
Петрович (11.01.2013)
Илья добрый день и Всех с прошедшими праздниками.
С похолоданием на улице резко увеличился расход масла, после замены масла на (Мобил1) проехал 4500 км и долил уже 2.5 л масла. При чём когда последний раз доливал масло на улице было -10 гр и масло из канистры текло как густой кисель.
Может масло попалось левое или оно так должно густеть, читал что при густом масле расход на угар здорово увеличивается. Как мотор крутил предыдущий хозяйн не знаю, сам кручу 3000-3500по городу и не более 4000 оборотов по трассе на 5-ой , больше не даю. Пробег 82500 км(возможно скручен)
Последний раз редактировалось Alexey; 10.01.2013 в 16:25.
Всех благ.
То есть...как говорят врачи - вскрытие покажет ...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки