+ Ответить в теме
Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Прошу консультацию "бывалых"

  1. #1
    Новичок wow-chik на пути к лучшему Аватар для wow-chik
    Регистрация
    09.01.2017
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Сообщений
    2
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Прошу консультацию "бывалых"

    Всем доброго дня и с прошедшими праздниками!
    Недавно стал обладателем Витарика, пробег 225 т., пока еще не до конца определился счастливым или не очень...) Машинка нравится внешне и характеристиками, только вот уже столкнулся с неприятными моментами. Обо всем по порядку...
    После приобретения решил, как водится, сменить технические жидкости, подвеску по минимуму и т.п. Серьезных моментов сразу выявлено не было, сопливило маслице из-под прокладки клапанных крышек (замена), замена втулок стабилизатора, замена задних колодок в барабанах, отмечено незначительное подтекание антифриза в районе верхний патрубок/радиатор. При последующем посещении и детальном изучении диагноз - замена радиатора, так как подтекает в верхней части на стыке металла и пластика. Радиатор новый AVA, новая крышка (не оригинал, но и не Китай) с давлением 0,9, новый антифриз. Теперь собственно к проблеме: еще до замены радиатора мастером было отмечено повышенное давление в верхнем патрубке. После замены давление немного упало (видимо сыграла роль пробка на 0,9), но, опять же со слов, не нормальное. Антифриз в расширительном бачке визуально на месте, но в горловину на патрубке 2 раза доливал грамм по 100, так как на уровне горловины его с утра не было. Нижний патрубок горячий, печка греет нормально, температура на приборке посередине. Мастер пуганул пробоем прокладки ГБЦ. Хотел спросить у Сузуководов - есть ли какая возможность определить, прокладка это или нет, не залезая в ГБЦ? Может быть есть еще какие-нибудь причины/версии?
    Буду признателен всем за любую информацию.
    SGV II 2005, 2.7 Н27А, АТ, задний привод, USA

  2. #2
    Консультант Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Аватар для Илья11
    Регистрация
    25.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,802
    Сказал(а) спасибо
    60
    Поблагодарили 477 раз(а) в 446 сообщениях
    Вес репутации
    500

    Re: Прошу консультацию "бывалых"

    Цитата Сообщение от wow-chik Посмотреть сообщение
    Всем доброго дня и с прошедшими праздниками!
    Недавно стал обладателем Витарика, пробег 225 т., пока еще не до конца определился счастливым или не очень...) Машинка нравится внешне и характеристиками, только вот уже столкнулся с неприятными моментами. Обо всем по порядку...
    После приобретения решил, как водится, сменить технические жидкости, подвеску по минимуму и т.п. Серьезных моментов сразу выявлено не было, сопливило маслице из-под прокладки клапанных крышек (замена), замена втулок стабилизатора, замена задних колодок в барабанах, отмечено незначительное подтекание антифриза в районе верхний патрубок/радиатор. При последующем посещении и детальном изучении диагноз - замена радиатора, так как подтекает в верхней части на стыке металла и пластика. Радиатор новый AVA, новая крышка (не оригинал, но и не Китай) с давлением 0,9, новый антифриз. Теперь собственно к проблеме: еще до замены радиатора мастером было отмечено повышенное давление в верхнем патрубке. После замены давление немного упало (видимо сыграла роль пробка на 0,9), но, опять же со слов, не нормальное. Антифриз в расширительном бачке визуально на месте, но в горловину на патрубке 2 раза доливал грамм по 100, так как на уровне горловины его с утра не было. Нижний патрубок горячий, печка греет нормально, температура на приборке посередине. Мастер пуганул пробоем прокладки ГБЦ. Хотел спросить у Сузуководов - есть ли какая возможность определить, прокладка это или нет, не залезая в ГБЦ? Может быть есть еще какие-нибудь причины/версии?
    Буду признателен всем за любую информацию.
    Доброго дня. Патрубки на Витарах дует от времени, разрушается корд. Так что, если антифриз не будет уходить, то и проблемы нет.
    т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
    Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
    НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    wow-chik (13.01.2017)

  4. #3
    Новичок xoxold на пути к лучшему
    Регистрация
    14.06.2015
    Сообщений
    10
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Вес репутации
    0

    Re: Прошу консультацию "бывалых"

    Уважаемый Илья подскажите пожалуйста есть-ли в раздаточной коробке масляный насос, для смазки.
    Слышал что нельзя буксировать с не заведенным двигателем, так как насос электрический не будет работать
    и раздатка не будет смазываться. Так-ли это. В книге на писано буксировать можно при положении раздатки "нейтраль".
    С уважением Дмитрий. СГВ 2.0 2002 г.в. рестайлинг.

  5. #4
    Местный tracker99 - весьма и весьма положительная личность tracker99 - весьма и весьма положительная личность
    Регистрация
    30.07.2010
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    103
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Вес репутации
    327

    Re: Прошу консультацию "бывалых"

    Цитата Сообщение от xoxold Посмотреть сообщение
    подскажите пожалуйста есть-ли в раздаточной коробке масляный насос, для смазки.
    Слышал что нельзя буксировать с не заведенным двигателем, так как насос электрический не будет работать
    и раздатка не будет смазываться
    В сузучей раздатке насоса нет . Честно говоря , я про электрические насосы в раздатках вообще не слышал . Принудительная смазка обычно применяется при использовании АТФ . В нынешнем Чирке насос есть , но он механический .
    В общем , если нужно буксировать СГВ с АКПП и незаведенным мотором - ставьте раздатку в N , а вот КПП лучше в P . Тогда её выходной вал будет заблокирован и трансмиссию гарантировано не будет "вести" при движении .
    Для АКПП это важно : она-то смазывается принудительно , а насос при неработающем моторе тоже стоит .
    Tracker J20X АКПП 99гв - был до 31.08.12
    Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв (еще и Full time есть!)

  6. #5
    Новичок xoxold на пути к лучшему
    Регистрация
    14.06.2015
    Сообщений
    10
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Вес репутации
    0

    Re: Прошу консультацию "бывалых"

    Про АКПП понятно у меня МКПП, но думаю раздатка у АКПП такая же. При положении раздатки "нейтраль" КПП с раздаткой не взаимодействуют. Включаешь "нейтраль" и любую передачу, машина не едет.

  7. #6
    Местный tracker99 - весьма и весьма положительная личность tracker99 - весьма и весьма положительная личность
    Регистрация
    30.07.2010
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    103
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Вес репутации
    327

    Re: Прошу консультацию "бывалых"

    Цитата Сообщение от xoxold Посмотреть сообщение
    Включаешь "нейтраль" и любую передачу, машина не едет.
    Само собой .
    Правда , КПП с раздаткой разъединяются только путем откручивания болтов . Соответственно , входной вал раздатки все равно соединен с выходным от КПП , просто в раздатке рассоединены входной и задний выходной валы .
    Tracker J20X АКПП 99гв - был до 31.08.12
    Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв (еще и Full time есть!)

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.10.2019, 03:12
  2. III этап Кубка "Магистраль 2015" - Операция "Следопыт"
    от Magistral в разделе Соревнования, покатушки
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.04.2015, 01:10
  3. Прошу помощи бывалых))
    от Msk-spb в разделе Требуется помощь
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.02.2014, 19:16
  4. II этап кубка "МАГИСТРАЛЬ 2012" - "Легенда рыцаря" (2 июня)
    от Magistral в разделе Соревнования, покатушки
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.05.2012, 19:16
  5. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.01.2012, 18:53

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
Яндекс.Метрика