Россия.
Россия.
Ну вот, уже полтора месяца прошло, отказ загорелся только один раз и то через 80 км. Потом всё нормально. И катализатор на месте.А то многие сразу кричат каталик выбивать. Эта проблема лечиться реально, самое главное начать копать в правильном направлении. Пробег перевалил с последнего чека за 1000 км. Полёт нормальный.
Может кто-нибудь график второй лямбды исправной выложить в следующих режимах:
-холостой
-увеличение до 2500 и резкий сброс
-движение под нагрузкой (в небольшую горку постоянной скоростью)
-движение в установившемся режиме постоянной скоростью?
В идеале вместе с графиками оборотов и первой лямбды в диапазоне -2 mA - +2 mA.
Буду очень благодарен
Социальные закладки