Глохнет на прогретом движке

[kordan]

SGV 2003 AT H25A, появилась проблема. На не прогретом двигателе при езде едет нормально, как прогреется при езде провал потом рывок и едет, стоишь в пробке обороты падают и глохнет.В чем может быть проблема?

[tracker99]

А мотор-то какой ? Если J20 , может , пресловутый ДПРВ ?

[kordan]

V6 H25A мотор.Клапан ЕГР менял, Датчик холла менял, приехал на стоянку еле загнал - глохнет падла.

[tracker99]

Датчик холла менял

Это ДПРВ ?
Тогда возможны проблемы с топливом (бензонасос , оба фильтра , форсунки ...) , или воздухом - грязная заслонка , РХХ .

[kordan]

если бы бензонасос то не ехала ( хотя сливали на днях из бака бенз через шланг из горловины, могли задеть безонасос????

[tracker99]

могли задеть безонасос????

Вряд ли . Впрочем , можно давление в рампе посмотреть .
Если в порядке , тогда , может , воздушные проблемы из поста выше ? Опять же MAF - сенсор ...

[kordan]

Где он находится примерно?

[tracker99]

Где он находится примерно?

А все на Блоке Дроссельной Заслонки http://www.suzuki-cat.ru/?&action=de...=THROTTLE+BODY
Снимаете с него патрубок и видно сеточку MAF . Сама заслонка с каналами вентиляции картерных газов может быть грязной . Снизу у нее Регулятор Холостого Хода прикручен .

[kordan]

Спасибо за подсказки tracker99, всё разобрался.Сделал диагностику - полетел датчик на дроссельной заслонке ( большой квадратный) поменял на б/у ( благо был со старого движка) заодно почистил инжектор ( без снятия). Авто просто не узнать поехала и стала ровнее работать. Купил свечи надо менять.

Тему можно удалить.

[Илья11]

На самом деле проблема может быть много в чем... У кого снова будут такие проблемы, то советую сьездить в http://u чтобы там точно диагностировали причину поломки. Тут на форуме вам точно никто ничего не скажет. нужен квалифицированный специалист

Спамеры у нас долго не живут. Прощай, друже