+ Ответить в теме
Показано с 1 по 3 из 3

Тема: замена натяжителей и успокоителей на j20a

  1. #1
    Авторитетный сузуковод ZAlek за этого человека можно гордится ZAlek за этого человека можно гордится ZAlek за этого человека можно гордится ZAlek за этого человека можно гордится ZAlek за этого человека можно гордится ZAlek за этого человека можно гордится ZAlek за этого человека можно гордится ZAlek за этого человека можно гордится ZAlek за этого человека можно гордится ZAlek за этого человека можно гордится Аватар для ZAlek
    Регистрация
    26.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,023
    Сказал(а) спасибо
    24
    Поблагодарили 116 раз(а) в 97 сообщениях
    Вес репутации
    1713

    замена натяжителей и успокоителей на j20a

    Заменяем натяжители и успокоители цепей J20A.
    Снимаем защиту двигателя, если установлена, откручиваем крышку радиатора и сливаем охлаждающую жидкость через кран на нижней части радиатора.



    Снимаем распорку, откручивая по три болта с каждой стороны



    Выкручиваем болты крепления катушек зажигания и вытаскиваем катушки



    Откручиваем крепление тросика газа



    Вытаскиваем масляный щуп, снимаем шланг с клапана системы вентиляции картера и вентиляционный шланг



    Откручиваем 6 гаек крепления клапанной крышки (11 Нм) и снимаем её. Я накрыл движок тканью чтоб не попала грязь.



    Переходим к защитному кожуху вентилятора, он крепиться 4-мя пистонами по углам, вытаскиваем их



    Для того, чтобы добраться до нижнего левого пистона я снял воздуховод



    Отверстия закрываем тряпками, дабы избежать загрязнения



    Снимаем обводную трубу, выкручивая два болта, обводной шланг и верхний патрубок




    Теперь откручиваем вентилятор, справа от него находятся 3 болта



    Верхний и нижний крепежные, средний натяжной. Выкручиваем верхний и нижний и вынимаем вентилятор вместе с кожухом вверх.
    Снимаем приводной ремень навесного оборудования, для этого берем трещотку и головку на 14, одеваем на болт крепления натяжного ролика и давим по часовой стрелке вниз, скидываем ремень с ролика.



    Для снятия крышки ГРМ я снимал:
    - рабочий механизм ролика-натяжителя, крепится двумя болтами (красная стрелка)
    - паразитивный ролик, крепиться гайкой (синяя стрелка)
    - шкив помпы системы охлаждения (желтые стрелки)
    - шкив коленвала, крепится болтом (зеленая стрелка)



    Для откручивания шкива коленвала использовал головку на 19 и вороток длиной 470 мм. Снизу, между двигателем и АКПП, на кожухе ищем окошко. У меня было закрыто пластиковым щитком, отверткой вытаскиваем этот щиток.



    Я использовал для фиксации маховика, доступ к которому осуществляем через это окошко, трехгранный напильник. Тут необходим помощник, один фиксирует маховик, второй откручивает болт крепления шкива, против часовой стрелки, 150 Нм.

    Рабочий механизм ролика-натяжителя откручиваем головкой на 14, против часовой стрелки.
    Паразитивный ролик откручиваем головкой на 14, против часовой стрелки
    Шкив помпы системы охлаждения я фиксировал отверткой, открутил четыре болта крепления и снял сам шкив.



    Затем скидываем патрубок системы охлаждения от термостата (синяя стрелка) и откручиваем три болта крепления компрессора кондиционера (красные стрелки), не откручивая шлангов от компрессора.



    Отводим компрессор кондиционера в сторону и откручиваем кронштейн крепления кондиционера, который крепится к корпусу двигателя четырьмя болтами.



    Теперь откручиваем болты крепления крышки ГРМ к корпусу двигателя, если не ошибаюсь 14 штук, гайку крепления под шпилькой паразитивного ролика



    и двух болтов крепления крышки ГРМ к масляному поддону двигателя



    Снимаем крышку ГРМ. Так как успокоитель цепи № 2 я уже поменял, меняем натяжитель. Откручиваем два болта и гайку крепления натяжителя, снимаем старый, устанавливаем новый, закручиваем болты (11 Нм) и гайку (45 Нм) убираем фиксатор.



    Откручиваем два болта крепления натяжителя цепи № 1 и гайку крепления башмака натяжителя цепи № 1.
    Меняем башмак натяжителя и закручиваем гайку (25 Нм), меняем натяжитель и закручиваем болты крепления (11 Нм), убираем фиксатор.



    Откручиваем болты крепления успокоителя цепи № 1, меняем успокоитель, закручиваем болты (9 Нм).



    Так как крышка ГРМ у меня вся в масле и грязи, отмываю её, выбиваем передний сальник коленвала отверткой, вставляем новый, сверху накладываем старый и маленьким молоточком аккуратно осаживаем новый сальник на место.



    Зачищаем и обезжириваем места контакта крышки ГРМ, корпуса двигателя и поддона двигателя. Наносим герметик, устанавливаем крышку на место. Закручиваем все болты крепления крышки ГРМ и гайку под шпилькой крепления паразитивного ролика (11 Нм). Далее собираем все в обратном порядке.
    Не забываем залить обратно охлаждающую жидкость.
    Заводим двигатель и наслаждаемся отсутствием посторонних шумов при работе двигателя

    Необходимый инструмент: набор головок с трещеткой, лучше большая и маленькая трещетки; набор ключей торцевых/накидных, вороток под головку, отвертки.
    С уважением, Алексей



  2. Пользователь сказал cпасибо:

    sedoy (09.01.2014)

  3. #2
    Новичок Сергей Ф на пути к лучшему
    Регистрация
    17.02.2018
    Сообщений
    1
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Re: замена натяжителей и успокоителей на j20a

    Привет грамотным человекам! Любопытно узнать есть ли натяжители с фиксатором от обратного хода для J20A!?Древняя ветка, такое ощущение, что сам с собой переписываюсь...

  4. #3
    Местный tracker99 - весьма и весьма положительная личность tracker99 - весьма и весьма положительная личность
    Регистрация
    30.07.2010
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    103
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Вес репутации
    327

    Re: замена натяжителей и успокоителей на j20a

    Цитата Сообщение от Сергей Ф Посмотреть сообщение
    есть ли натяжители с фиксатором от обратного хода для J20A!
    Так храповики там изначально присутствует .
    Tracker J20X АКПП 99гв - был до 31.08.12
    Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв (еще и Full time есть!)

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Меняем обводной ролик на J20A
    от ZAlek в разделе Ремонт своими руками
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.06.2016, 10:18
  2. Замена успокоителя верхней цепи на j20a
    от ZAlek в разделе Ремонт своими руками
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.09.2010, 21:44

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
Яндекс.Метрика