Домкратимся, снимаем колеса (гайи колесные 95 Нм) (для удобства), защиту (если имеется).
Выкручиваем заливную и сливную пробки (25-50 Нм, в Легионовской книге хрен поймешь)

и сливаем масло.
Выкручиваем болты крепления ХАБа (25 Нм)

и снимаем его. Снимаем стопорное кольцо привода и еще одно колечко следом

Снимаем тормозной суппорт (болты крепления суппорта 27 Нм), освобождаем тормозной шланг из крепления на аммортизаторе

Откручиваем гайку рулевого наконечника (45 Нм)

Откручиваем гайки болтов крепления аммортизатора к поворотному кулаку (90 Нм) и вытаскиваем болты (для удобства необходимо поддомкратить рычаг)


Откручиваем три болта крепления внутреннего ШРУСа (50 Нм)

Опускаем вниз и вытаскиваем из поворотного кулака.