Домкратимся, снимаем колеса (гайи колесные 95 Нм) (для удобства), защиту (если имеется).
Выкручиваем заливную и сливную пробки (25-50 Нм, в Легионовской книге хрен поймешь)
и сливаем масло.
Выкручиваем болты крепления ХАБа (25 Нм)
и снимаем его. Снимаем стопорное кольцо привода и еще одно колечко следом
Снимаем тормозной суппорт (болты крепления суппорта 27 Нм), освобождаем тормозной шланг из крепления на аммортизаторе
Откручиваем гайку рулевого наконечника (45 Нм)
Откручиваем гайки болтов крепления аммортизатора к поворотному кулаку (90 Нм) и вытаскиваем болты (для удобства необходимо поддомкратить рычаг)
Откручиваем три болта крепления внутреннего ШРУСа (50 Нм)
Опускаем вниз и вытаскиваем из поворотного кулака.
Социальные закладки