Меняем штатные заглушки на автоматические ХАБы.
Поддомкрачиваем авто и снимаем колесо.
Откручиваем шесть болтов крепления заглушки
Заглушка как правило сидит на герметике, для снятия берем прямую отвертку и молоток
Устанавливаем отвертку в выемку и стучим молотком, заглушка должна отойти.
Снимаем вытягивая на себя.
ХАБы были приобретены бэушные, поэтому для начала как следует промываем их от старой смазки, наносим новую, устанавливаем резиновые уплотнительные кольца (у меня в комплекте было только одно, номерок на экзисте 43838-83000), наносим герметик.
Выступ на ХАБе (отмеченный красным) совмещаем с пазом, указанным красным на следующем рисунке
Штатные болты заменил на болты с внутренним шестигранником (номерок 43811-60A10).
Затягиваем с усилием 25 Нм.
Пользуемся и наслаждаемся, но включать передний мост лучше на стоячей машине, были случаи неполного включения ХАБов на ходу. Для полного отключения переднего моста, после выключения раздатки необходимо отъехать на зад на 1-2 метра.
Социальные закладки