SGV XL-7 2004 г.в европа, ошибка загорается при пробеге 50-200км, заправку менял, к машине по разгону и тяге нареканий нет, но вот ошибка пока не исчезает. Есть ли смысл снимать осциллограммы с датчиков? или это всё таки катализатор? а их походу в авто два. На что его можно заменить если это всё таки кат?
Социальные закладки