SGV 2.0 АТ,5D 2007г.в.Стоят колёса R17/225/65.Есть возможность купить недорого комплект R18/..?./45.Диски от Сузуки точно(модель неизвестна).Не будет ли при таком "R"задевать об локеры при поворотах может кто подскажет?Заранее спасибо!!!
SGV 2.0 АТ,5D 2007г.в.Стоят колёса R17/225/65.Есть возможность купить недорого комплект R18/..?./45.Диски от Сузуки точно(модель неизвестна).Не будет ли при таком "R"задевать об локеры при поворотах может кто подскажет?Заранее спасибо!!!
Если правильно подобрать резину, то и 19 не будут чирикать! Воспользуйся шинным калькулятором! Но для 18 радиуса высота протектора 45 маловата!
Последний раз редактировалось vooody; 03.03.2014 в 00:14.
Ок.Спасибо.
Возможно и 22 тапки засунуть туда (это с иронией)
Но зачем Вам 18? Идеально для витары 16 и 17 радиус, ну убивайте Вы подвеску лишними выкрутасами
В том то и дело,что убивать нет никакого желания.Просто,как ранее писал,вариант приобретения комплекта очень выгодный.Сегодня уточнил: R18/235/45.Резина "Dunlop".Может на лето можно использовать,а на зиму обычный R17/225/65?
Разница в диаметре выйдет 3 см увеличится погрешность спидометра! А на счет "Чиркать" Нужно знать параметры диска, ширина и вылет! 18 колеса будут меньше смотреться! Для 18 нужна высота протектора 60
Спасибо друзья!!!Всем удачи!!!!
Убивать подвеску можно только манерой вождения по некачественным дорогам, но есть но колесо с большим диаметром меньше проваливается во многие трещины покрытия и удар по подвеске меньше. Нагрузка да больше. Я продумываю вопрос подбора оптимальной резины мне нужен хороший клиренс и скорее всего всесезонка так как на шоссейке в грязи будет грустно и хуже для автор так как спокойно и аккуратно внатяг уже не пройдёш. В наличии зима на 16 и лето на 18, посчитаю всё на калькуляторе шинном и буду решать 16,17,18.
Социальные закладки