Всем привет! Та же история. Офиц.дилер приговорил редуктор к полной замене по цене 80000р. Машина 2007года, 2л.,140л/с. Нужен совет профессионала, как лучше поступить: ждать и копить пол-года на полную замену редуктора у офиц.дилера, купить редуктор б/у и поставить в сервисе (цена вопроса 36000р.) или нашел вариант ремонта своего же поломанного редуктора с гарантией 6мес.? Первый вариант, понятно, надёжней, но и затратней.. Как мне быть? Что выбрать?
т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)
Ребята в клубном сервисе устранили дефект. Машина-песня!
Спасибо мужики!
Не вопрос.
Приехал в сервис,заехал в эллинг, вывесили на подъемник,осмотрели при мне при запущенном движке.
Определились с дефектом. Поменяли передний мост (поставили нулячий,в упаковке был) и привод правый.
Предъявили после замены ,посмотрел что он закоррозировал и съел сальник.Масло ушло из моста и он насухую раздолбался.
Вот где-то так.
Все поменяли за 2-3 часа.
Социальные закладки