Всем добрый вечер!
Ситуация такова:
машина 2008 года, пробег 70 000, куплена б.у. 2 года назад. Единственная проблема при диагностике перед покупкой был неисправный катализатор, который показывал джекичан. Поездив на машинке год на катализатор была поставлена обманка с целью: экономии расхода топлива, поскольку со "своим" катализаторам она ела примерно 20 литров на 100-ку. Обманка поставлена, расход топлива снизился. В процессе установки в сервисе умудрились оторвать задний кислородный датчик, теперь джекичан у меня горит постоянно.
Еще через полгода стало что-то громыхать, дребезжать на холодный. Отправилась на диагностику. Там диагностировали: гул в редукторе, регулировку клапанов двигателя, замену передней подвески. За все больше 100 000 руб. Начала душить жаба. Поменяла подвеску и уехала. Через неделю на эвакуаторе вернулась с полностью деформированным редуктором, и сломанным подшипником, из-за которого тупо встала на трассе и дальше только эвукаатор, ибо пришел реальный кабздец) Отправилась в сервис, за 60 000 поменяла корпус редуктора, подшипники, в общем "обошлось" большими жертвами. Там же мне сказали срочно регулировать клапаны и менять цепи ГРМ. Цена вопроса: 50 000 руб. Подумав, решила отправиться в другой несузучный неофициальный сервис, сравнить диагноз и цены (отправилась к знакомым сервисменам). Диагноз: замена роликов приводного ремня, замена ремня. Цена вопроса 10 000 руб. Типа "цепи у вас нормальные, клапаны тоже менять не надо". Отправилась на диагностику двигателя к официалам в У Сервис. Ибо гремит, дребезжит на холодную страшно. Видимо скоро будет еще хуже. В У Сервисе "не вскрывая крышку двигателя" диагностировали, внимание "по звукам": замену цепей ГРМ, регулировку клапанов двигателя, и главное, замену второго катализатора, поскольку "у вас там что-то открутилось, и нужно полностью менять ваш второй катализатор". Цена вопроса 100 000 руб. Понятно, что чиниться у официалов я не собиралась. Купила на экзисте все нужные запчасти для замены цепей ГРМ. Все запчасти куплены. Встал серьезный вопрос: Где чиниться. Есть сервис знакомых, но они не профильные сузукосервис, и о проблемах Сузуки ничего не знают. Официалы - дорого. Просьба посоветовать, где вы чинитесь (не у официалов) и сколько примерно может стоить процедуру замены цепей при условии своих запчастей. Также, нужно ли делать эту регулировку клапанов. Цена вопроса и качество работ очень важный момент. Поскольку за этот год это будет 5-6ой сервис, в который обращаюь. Поскольку либо натыкаешься на непрофессионализм, либо приезжаешь, говорят "булет стоить 10 000, а по факту выходит в 25 000", "у вас тут и то и то".
Социальные закладки