Добрый день, коллеги!
Автомобиль новый, купил недавно. Поездив зимой по проселочным дорогам, был неприятно удивлен, что SGV благополучно садится на брюхо там, где, например, Rexton спокойно проходит и сугробов не замечает.
Интересуюсь бюджетными вариантами лифтинга, а именно, установкой проставок под пружины и увеличенных колес.
Тема лифтинга обсуждалась уже много раз, однако пока не смог уяснить несколько вопросов:
1. Насколько ухудшает эксплуатацию автомобиля и износ агрегатов установка проставок на 45 мм
http://jeeptoys.ru/podbor-po-marke-a...-g-v-40-m.html
Обязательна ли в этом случае замена задних (или всех) амортизаторов?
2. В соседней теме было заявлено: "Установка проставок позволяет поднять машину на 1 дюйм, не меняя никаких заводских деталей и абсолютно без изменения характеристик поведения авто". Возникает вопрос, позволит ли этот дюйм установить колеса большего размера, чем штатные? Влезут ли 245/75/R16 ?
3. Насколько ухудшается ли износ агрегатов при использовании увеличенных колес? Насколько будет врать спидометр при установке 245/75/R16 и можно ли его показания выправлять?
4. Что просходит со сход-развалом? Надо ли менять болты?
Буду благодарен за ответы опытных витароводов, производивших внедорожный тюнинг.
Социальные закладки