Сообщение от
const-64
То же написано в "супер" книге издательства Легион. ...СНЯТЬ ФИЛЬТР... Вопрос был есть ли какие нибудь особенности, так как фильтр неудобно расположен. Пишут ответы: снимать снизу, снимать сняв колесо... Смотрю на свой фильтр и не понимаю как же они его так снимают, может чего то важного я не знаю. На виде в ютуб снимают экран выхлопной трубы. Что, и на фирменном сервисе так предусмотрено снимать? Почему тогда в книге ничего про это не написано. Вроде и с экраном выпускного коллектора подлезть можно. Попробовал подлезть к фильтру, так там пока труба не остынет все руки спалишь. Значит надо горячее слить, а потом ждать пока мотор остынет? И масло из фильтра вниз потечет, все там запачкает. Тряпок напихать? И это "фирменное" выполнение рядового ТО. А повторять "снять-прикрутить", особенно с опытом трехчасового му..ханья как-то малоинформативно.
Как я понял осмотрев место расположения фильтра и сделав пробный подлаз съемником (масло пока небыло), менять фильтр просто НЕУДОБНО. Такое встречалось и на других машинах. Никаких хитростей нет , меняется сверху. Кто снимал колеса и менял снизу писали о других машинах и вводили в заблуждение (зачем они это делали не понятно, наверное очень хотелось хоть что то написать, толком не поняв сути вопроса). Мне оказалось, что для удобства засовывания руки к фильтру надо встать на небольшой помост.
Социальные закладки