Машинка SGV (круглая) 1998г в кузове TD62W левый руль, европейка, H25A двигатель, заправляюсь 95 бензином (заправка в теории хорошая, подбирал сравнивая), МКПП, катализаторов нет. Судя по выводным пинам разъёма (4,5,9,16) ODB протокол SDL используется в мозгах. Обращаюсь к форумчанам и безусловно к Илье. С весны этого года начал постепенно повышаться расход топлива и по выхлопу на прогретую видно, что смесь богатая (обильно дымит), сейчас уже стал в районе 18 литров на 100км по городу, тапку не давлю, езжу плавненько, ранее был расход по городу 11-13 и не более, даже с AT-шной резиной BFGoodrich.
Предполагаю, что какой-то из датчиков (лямбда, массового расхода воздуха и т.п.) выдаёт фигню, но в пределах таких значений, что check engine не улавливает неисправность датчиков. Самодиагностика авто выдаёт 12й код (всё исправно). Двигатель работает ровно, без глюков, свечи в допусках, заводится хорошо с утра на холодную (t на улице около -15) (стартер 2-3 секунды крутится). Данные с мозгов считать не могу, в городе (Челябинск) таких диагностов с оборудованием нужным не нашёл пока... Менять все подряд датчики очень накладно, да и смысл менять то, что итак работает...
Может у кого есть контакты в г. Челябинске, кто выполнит диагностику и сможет интерпретировать правильно данные с датчиков? Или может направите куда копать или где можно взять бюджетно прибор для чтения SDL протокола, кроме диллерского, цена которого сейчас с Китая ~20к... К официалам в нашей местности обращался, у них нет такого оборудования (рукалицо)...