+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2
Показано с 11 по 20 из 20

Тема: Верхние катализаторы

  1. #11
    Пользователь guardian на пути к лучшему
    Регистрация
    01.07.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    81
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Re: Верхние катализаторы

    Цитата Сообщение от Илья11 Посмотреть сообщение
    Да ни органа не расчитает "Толковый армянин" пропускную способность грандовского катализатора.....
    Илья, не поясните ли, желательно с обоснованной научной точки зрения, что Вы имеете в виду под "пропускной способностью" катализатора, почему она должна быть строго определенной (как следует из ваших слов), а не плавно изменяться (без вреда) от "незабито" до "полностью забито", почему армянин должен ее рассчитывать, а не просто поставить типовой элемент, и как эта "пропускная способность" будет влиять на показания датчиков, меряющих уровень кислорода в среде.

    Похоже, в моих представлениях о выпусном тракте есть некий пробел.

  2. #12
    Консультант Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Аватар для Илья11
    Регистрация
    25.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,802
    Сказал(а) спасибо
    60
    Поблагодарили 477 раз(а) в 446 сообщениях
    Вес репутации
    500

    Re: Верхние катализаторы

    Цитата Сообщение от guardian Посмотреть сообщение
    Илья, не поясните ли, желательно с обоснованной научной точки зрения, что Вы имеете в виду под "пропускной способностью" катализатора, почему она должна быть строго определенной (как следует из ваших слов), а не плавно изменяться (без вреда) от "незабито" до "полностью забито", почему армянин должен ее рассчитывать, а не просто поставить типовой элемент, и как эта "пропускная способность" будет влиять на показания датчиков, меряющих уровень кислорода в среде.

    Похоже, в моих представлениях о выпусном тракте есть некий пробел.
    Это элементарно....Если Ара врежет катализаторы от Приоры..Их сечение не позволит своевременно отвести выхлопные газы от головок ДВС, они тупо меньше по размеру, меньше сечение сот и их количество. Бочкообразная форма катов на СГВ неспроста....С точки зрения датчиков....Давление содержание примесей над катом будет выше чем под катом....Не уверен, что такая разница понравится ЭБУ, думаю...Будет гореть ошибка о неэфективной работе катов...
    т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
    Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
    НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    alg (11.08.2013)

  4. #13
    Пользователь guardian на пути к лучшему
    Регистрация
    01.07.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    81
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Re: Верхние катализаторы

    Цитата Сообщение от Илья11 Посмотреть сообщение
    Это элементарно....Если Ара врежет катализаторы от Приоры..Их сечение не позволит своевременно отвести выхлопные газы от головок ДВС, они тупо меньше по размеру, меньше сечение сот и их количество. Бочкообразная форма катов на СГВ неспроста....С точки зрения датчиков....Давление содержание примесей над катом будет выше чем под катом....Не уверен, что такая разница понравится ЭБУ, думаю...Будет гореть ошибка о неэфективной работе катов...
    Я думаю, армянин (коих, кстати, знаю многих, и многие достойны всяческого уважения, а не унизительного "Ара") врежет не катализаторы от приоры, а типовой элемент со своего склада, выбранный по объему и мощности двигателя. Который он до этого ставил на пару-тройку сотен таких сузук, с положительным результатом.

    Для этого не понадобится сложный рассчёт. Для этого вообще не понадобится рассчёт. Будет достаточно опыта.

    Ибо "пропускная способность" должна быть просто достаточной, а не какой-либо определенной.

    "Недостаточная" пропускная способность будет очевидна сразу - машина не заведется (как если заткнуть шарфом выхлопную трубу, помните "Трех танкистов и собаку"?), либо заведется с явно повышенными оборотами ХХ и будет ехать очень плохо.

    ЭБУ может понравиться или не понравиться только содержание кислорода, а не каких-то там примесей. Ибо именно этот физический параметр меряет кислородный датчик.

    Если я не прав, прошу указать мне на мои ошибки.
    Последний раз редактировалось guardian; 29.07.2010 в 18:22.

  5. #14
    Консультант Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Аватар для Илья11
    Регистрация
    25.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,802
    Сказал(а) спасибо
    60
    Поблагодарили 477 раз(а) в 446 сообщениях
    Вес репутации
    500

    Re: Верхние катализаторы

    Цитата Сообщение от guardian Посмотреть сообщение
    Я думаю, армянин (коих, кстати, знаю многих, и многие достойны всяческого уважения, а не унизительного "Ара") врежет не катализаторы от приоры, а типовой элемент со своего склада, выбранный по объему и мощности двигателя. Который он до этого ставил на пару-тройку сотен таких сузук, с положительным результатом.

    Для этого не понадобится сложный рассчёт. Для этого вообще не понадобится рассчёт. Будет достаточно опыта.

    Ибо "пропускная способность" должна быть просто достаточной, а не какой-либо определенной.

    "Недостаточная" пропускная способность будет очевидна сразу - машина не заведется (как если заткнуть шарфом выхлопную трубу, помните "Трех танкистов и собаку"?), либо заведется с явно повышенными оборотами ХХ и будет ехать очень плохо.

    ЭБУ может понравиться или не понравиться только содержание кислорода, а не каких-то там примесей. Ибо именно этот физический параметр меряет кислородный датчик.

    Если я не прав, прошу указать мне на мои ошибки.
    Изначально все это гадание на кофейной гуще....Достаточная..Недоста точная пропускная....Должна быть РАСЧЕТНАЯ. Только в этом случае ТТХ ДВС будут правильными. Не существует типовых катов на СГВ, хотя бы потому, что кат идет вместе с выпускным коллектором. Самодеятельность полюбому. Переделываем мы такие "Шедевры" регулярно....Могу кинуть фотки катов которые почти как настоящие, а радости никакой..... Горит чек и хуже ТТХ при разгоне и расход топлива больше.
    т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
    Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
    НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)

  6. #15
    Консультант Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Аватар для Илья11
    Регистрация
    25.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,802
    Сказал(а) спасибо
    60
    Поблагодарили 477 раз(а) в 446 сообщениях
    Вес репутации
    500

    Re: Верхние катализаторы

    Цитата Сообщение от Илья11 Посмотреть сообщение
    Изначально все это гадание на кофейной гуще....Достаточная..Недоста точная пропускная....Должна быть РАСЧЕТНАЯ. Только в этом случае ТТХ ДВС будут правильными. Не существует типовых катов на СГВ, хотя бы потому, что кат идет вместе с выпускным коллектором. Самодеятельность полюбому. Переделываем мы такие "Шедевры" регулярно....Могу кинуть фотки катов которые почти как настоящие, а радости никакой..... Горит чек и хуже ТТХ при разгоне и расход топлива больше.
    Р.S АРА-Это не только попугай...По армянски-Это друг....
    т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
    Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
    НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)

  7. #16
    Пользователь guardian на пути к лучшему
    Регистрация
    01.07.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    81
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Re: Верхние катализаторы

    Цитата Сообщение от Илья11 Посмотреть сообщение
    Достаточная..Недостаточная пропускная....Должна быть РАСЧЕТНАЯ
    Да нет у них "расчетной пропускной способности". Есть плавно (или не очень) изменяющаяся со временем от "большой" до "нулевой".

    P.S. Ара - это не "друг". Это армянское имя. И называть армян "арами" - примерно так же некультурно, как русских "Иванами". А то, что Вы ошибочно имели ввиду - это "ахпер" - то есть "брат".
    Последний раз редактировалось guardian; 30.07.2010 в 14:56.

  8. #17
    Консультант Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Аватар для Илья11
    Регистрация
    25.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,802
    Сказал(а) спасибо
    60
    Поблагодарили 477 раз(а) в 446 сообщениях
    Вес репутации
    500

    Re: Верхние катализаторы

    Цитата Сообщение от guardian Посмотреть сообщение
    Да нет у них "расчетной пропускной способности". Есть плавно (или не очень) изменяющаяся со временем от "большой" до "нулевой".

    P.S. Ара - это не "друг". Это армянское имя. И называть армян "арами" - примерно так же некультурно, как русских "Иванами". А то, что Вы ошибочно имели ввиду - это "ахпер" - то есть "брат".
    Пропускная способность есть....В этом я понимаю лучше чем в Армянах... Попробуйте изменить сечение-Увидите сами.
    т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
    Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
    НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)

  9. #18
    Южане Чиби скоро придёт к известности Аватар для Чиби
    Регистрация
    11.07.2010
    Адрес
    Алушта , Крым
    Сообщений
    188
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Вес репутации
    211

    Re: Верхние катализаторы

    Цитата Сообщение от Илья11 Посмотреть сообщение
    ....В этом я понимаю лучше чем в Армянах...

    Под столом
    СГВ 2000 год , 2,5 АКПП Европейка

  10. #19
    Местный Ober на пути к лучшему
    Регистрация
    25.06.2010
    Сообщений
    148
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Re: Верхние катализаторы

    Цитата Сообщение от Andreika659 Посмотреть сообщение
    В выходные решил опустошить верхние катализаторы. Чек заглушу проставками.
    Ребят скажите, какова вероятность того что смогу открутить гайки катализатора с нижней части без применения болгарки? Снимать полностью не собираюсь. Хочу открутить низ и выбить всю требуху ломиком снизу.
    Имеются ввиду гайки под номером 3.
    В понедельник решил опустошить верхний кишечник....
    ...
    гайку № 3 так и не нашел

  11. #20
    Пользователь Fanton на пути к лучшему Аватар для Fanton
    Регистрация
    01.08.2010
    Адрес
    Водный Стадион
    Сообщений
    47
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Вес репутации
    154

    Re: Верхние катализаторы

    Цитата Сообщение от Andreika659 Посмотреть сообщение
    И еще говорит: Если вытряхуть треий катализатор (после двух боковых) машина не будет ехать и дудет постоянно гореть ошибка.
    Дык правильно мастера ответили. Если выбить третий кат - будет гореть ошибка. У меня загорелась по проезду 170 км после выбивания.
    Последний раз редактировалось Fanton; 22.08.2010 в 03:42.
    С уважением,
    Алексей, Сузуковод с апреля 2007г.
    SGV, H25A, АТ, 2002г. НЕАМЕРИКОС!

+ Ответить в теме

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
Яндекс.Метрика