+ Ответить в теме
Страница 2 из 14 ПерваяПервая 1 2 3 4 12 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 137

Тема: О чем тут пишем..:)

  1. #11
    Консультант Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Аватар для Илья11
    Регистрация
    25.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,802
    Сказал(а) спасибо
    60
    Поблагодарили 477 раз(а) в 446 сообщениях
    Вес репутации
    500

    Re: О чем тут пишем..:)

    Цитата Сообщение от Dmitriy Посмотреть сообщение
    Интересно, есть ли какая то информация по экономичности двигателя 2.0. Имеется ввиду при каких оборотах у него самое малое потребление топлива.
    На холостых... А если серьезно, то в пределах 3000 оборотов минимальное потребление.
    т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
    Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
    НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)

  2. #12
    Мудрец Dmitriy - это имя известно всем Dmitriy - это имя известно всем Dmitriy - это имя известно всем Dmitriy - это имя известно всем Dmitriy - это имя известно всем Dmitriy - это имя известно всем Аватар для Dmitriy
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    609
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 20 раз(а) в 17 сообщениях
    Вес репутации
    857

    Re: О чем тут пишем..:)

    Цитата Сообщение от Илья11 Посмотреть сообщение
    На холостых... А если серьезно, то в пределах 3000 оборотов минимальное потребление.
    Это в принципе понятно. Но вот на прошлом этапе был друг на аналогичной машине с подключенным мультитрониксом. Так вот он по нему определил что минимальный расход на ходу при 2750 оборотах. Думал может и тут такая же инфа есть.
    SGVN 2.0. 2010 г.

    Полным бывает не только привод !

  3. #13
    Новичок mihei на пути к лучшему
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    27
    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Re: О чем тут пишем..:)

    Цитата Сообщение от Илья11 Посмотреть сообщение
    В этом форуме задаем любые вопросы по конструкции, ремонту, устройству данных автомобилей. Делимся советами и рекомендациями...
    Очень нужная вещщщщщщщщщщщщь

  4. #14
    Новичок sova70 на пути к лучшему
    Регистрация
    27.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Re: О чем тут пишем..:)масла и другие вопросы

    Илья! Какое масло использовать (пробег 160 тыс) Трекер 2001. Полируют ли у Вас фары и почем сей сервис.
    Chevrolet Tracker 2.0 AT

  5. #15
    Консультант Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Аватар для Илья11
    Регистрация
    25.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,802
    Сказал(а) спасибо
    60
    Поблагодарили 477 раз(а) в 446 сообщениях
    Вес репутации
    500

    Re: О чем тут пишем..:)масла и другие вопросы

    Цитата Сообщение от sova70 Посмотреть сообщение
    Илья! Какое масло использовать (пробег 160 тыс) Трекер 2001. Полируют ли у Вас фары и почем сей сервис.
    Полировка фар-1200р штука. Масло при таком пробеге 5/50 (Мы заливаем Мобил)
    т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
    Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
    НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)

  6. #16
    Новичок sova70 на пути к лучшему
    Регистрация
    27.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Re: О чем тут пишем..:)масла и другие вопросы

    Цитата Сообщение от Илья11 Посмотреть сообщение
    Полировка фар-1200р штука. Масло при таком пробеге 5/50 (Мы заливаем Мобил)
    С фарами пока повременю, а за подсказку по маслу спасибо
    Chevrolet Tracker 2.0 AT

  7. #17
    Пользователь Михалыч на пути к лучшему
    Регистрация
    21.10.2010
    Сообщений
    33
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Re: О чем тут пишем..:)

    Добрового времени суток всем!
    Илья, в миллионный раз вопрос по холостому ходу... Но что-то ничего пока найти в форуме не могу...
    На моей XL-7 недавно пропал ХХ, как-то резко и насовсем... По аналогии с моей старой Королкой снял БДЗ вместе с клапаном ХХ, всё это дело промыл хорошенько карбклинером, поставил, всё стало ОК! но... до первой остановки двигателя. Заглушил, машинка постояла с полчаса и- всё, опять всё по-новой... ХХ нет вообще, отпускаешь педаль на скорости меньше 60 км/ч- машина глохнет. Проверил шток клапана ХХ, в мануале написано, что при попытке запуска он должен "однократно выдвигаться", он выдвигается, но тут же втягивается обратно... Подскажите, что ещё нужно сделать? Или всё-таки клапан умер?

  8. #18
    Консультант Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Аватар для Илья11
    Регистрация
    25.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,802
    Сказал(а) спасибо
    60
    Поблагодарили 477 раз(а) в 446 сообщениях
    Вес репутации
    500

    Re: О чем тут пишем..:)

    Цитата Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщение
    Добрового времени суток всем!
    Илья, в миллионный раз вопрос по холостому ходу... Но что-то ничего пока найти в форуме не могу...
    На моей XL-7 недавно пропал ХХ, как-то резко и насовсем... По аналогии с моей старой Королкой снял БДЗ вместе с клапаном ХХ, всё это дело промыл хорошенько карбклинером, поставил, всё стало ОК! но... до первой остановки двигателя. Заглушил, машинка постояла с полчаса и- всё, опять всё по-новой... ХХ нет вообще, отпускаешь педаль на скорости меньше 60 км/ч- машина глохнет. Проверил шток клапана ХХ, в мануале написано, что при попытке запуска он должен "однократно выдвигаться", он выдвигается, но тут же втягивается обратно... Подскажите, что ещё нужно сделать? Или всё-таки клапан умер?
    Если шток не отрабатывает, меняйте датчик хх.
    т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
    Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
    НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)

  9. #19
    Пользователь Михалыч на пути к лучшему
    Регистрация
    21.10.2010
    Сообщений
    33
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Re: О чем тут пишем..:)

    Цитата Сообщение от Илья11 Посмотреть сообщение
    Если шток не отрабатывает, меняйте датчик хх.
    Честно сказать, я не совсем понимаю здесь принцип работает клапана ХХ? Вот на Королле всё предельно просто и ясно... Что значит "не отрабатывает"? Как он должен отрабатывать? Ведь после чистки и сброса клемм он отлично работал до остановки двигателя!... Что же с ним произошло после остановки? Я тут порылся в постах и нашёл запись, где вы писали, что нужно принудительно дать поработать двигателю на ХХ, чтобы комп "научился", а клапан, если вдруг "залип" с какой-нибудь попытки пришёл в рабочее состояние... Сегодня проделал эту операцию... Никто ничему не научился... Максимум, чего мне удалось добиться- это подобия ХХ, двигатель какое-то время работал на оборотах что-то около 300-400...

  10. #20
    Консультант Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Аватар для Илья11
    Регистрация
    25.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,802
    Сказал(а) спасибо
    60
    Поблагодарили 477 раз(а) в 446 сообщениях
    Вес репутации
    500

    Re: О чем тут пишем..:)

    Цитата Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщение
    Честно сказать, я не совсем понимаю здесь принцип работает клапана ХХ? Вот на Королле всё предельно просто и ясно... Что значит "не отрабатывает"? Как он должен отрабатывать? Ведь после чистки и сброса клемм он отлично работал до остановки двигателя!... Что же с ним произошло после остановки? Я тут порылся в постах и нашёл запись, где вы писали, что нужно принудительно дать поработать двигателю на ХХ, чтобы комп "научился", а клапан, если вдруг "залип" с какой-нибудь попытки пришёл в рабочее состояние... Сегодня проделал эту операцию... Никто ничему не научился... Максимум, чего мне удалось добиться- это подобия ХХ, двигатель какое-то время работал на оборотах что-то около 300-400...
    Вынимаете клапан, включаете зажигание..Шток должен дернуться. Если не дергается-Меняйте клапан.
    т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
    Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
    НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)

+ Ответить в теме

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
Яндекс.Метрика