+ Ответить в теме
Страница 1 из 9 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 86

Тема: Передний привод

  1. #1
    Новичок ЮраF на пути к лучшему Аватар для ЮраF
    Регистрация
    12.07.2010
    Адрес
    Москва, Новопеределкино
    Сообщений
    3
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Передний привод

    Всем привет! Собственно вопрос, с зимы не работал передний мост, при включении раздатки ничего не происходило, индикатор не горел, колёса не крутились. А вот на днях включаю я раздатку и она горит ровным светом, трогаюсь- один раз моргает и продолжает гореть, руль вроде тоже становится туже. Получается,что заработал что ли мост?

  2. #2
    Консультант Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Аватар для Илья11
    Регистрация
    25.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,802
    Сказал(а) спасибо
    60
    Поблагодарили 477 раз(а) в 446 сообщениях
    Вес репутации
    500

    Re: Передний привод

    Цитата Сообщение от ЮраF Посмотреть сообщение
    Всем привет! Собственно вопрос, с зимы не работал передний мост, при включении раздатки ничего не происходило, индикатор не горел, колёса не крутились. А вот на днях включаю я раздатку и она горит ровным светом, трогаюсь- один раз моргает и продолжает гореть, руль вроде тоже становится туже. Получается,что заработал что ли мост?
    Возможно и так...Если зимой в трубках замерз конденсат-То вполне могло произойти самопроизвольное исцеление...
    т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
    Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
    НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)

  3. #3
    Новичок Викторок на пути к лучшему
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    Из Питера Я
    Сообщений
    18
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Re: Передний привод

    А у меня загвоздка другого формата, начались тёмные вечера и дожди, решил включить передок и раздалось- гужение-динамичное, причём исключительно на скорости 55-65 км/ч гужение со строны переда естественно, точнее где-то под ногами под педалями, через несколько недель опять решил подключить ну уже гудело не реально и пол резонировал, я к ОД они и так и я сяк, вообщем ничего, и подвешивали, ну а толку машина висит, сказали да, предний редуктор работает шумнее чем задний приезжайти, когда окончательно сломается, пока разбирать не берёмся, ибо не понятно куда лезть.
    И что еще не маловажно! Звук раздаётся первые минут 15-20 езды, далее более менее всё хорошо, хотя такое ощущение, что шероховатости есть, чё делать не знаю, редуктор в меру тёплый т.е. не так чтобы нельзя было прикоснуться, крестовины целы, не знаю что делать ALA c белого форума говорит отключить насос и глянуть что тогда, еще не отключал. Честное слово не знаю как быть, в ноябре отпуск вот поеду смотреть. Ваши мысли. спасибо.
    Всё будет так, как должно быть
    Чтоб было, надо что-то делать

  4. #4
    Администратор Fox репутация неоспорима Fox репутация неоспорима Fox репутация неоспорима Fox репутация неоспорима Fox репутация неоспорима Fox репутация неоспорима Fox репутация неоспорима Fox репутация неоспорима Fox репутация неоспорима Fox репутация неоспорима Fox репутация неоспорима Аватар для Fox
    Регистрация
    25.06.2010
    Сообщений
    1,227
    Сказал(а) спасибо
    14
    Поблагодарили 134 раз(а) в 83 сообщениях
    Вес репутации
    500

    Re: Передний привод

    Цитата Сообщение от Викторок Посмотреть сообщение
    А у меня загвоздка другого формата, начались тёмные вечера и дожди, решил включить передок и раздалось- гужение-динамичное, причём исключительно на скорости 55-65 км/ч гужение со строны переда естественно, точнее где-то под ногами под педалями, через несколько недель опять решил подключить ну уже гудело не реально и пол резонировал, я к ОД они и так и я сяк, вообщем ничего, и подвешивали, ну а толку машина висит, сказали да, предний редуктор работает шумнее чем задний приезжайти, когда окончательно сломается, пока разбирать не берёмся, ибо не понятно куда лезть.
    И что еще не маловажно! Звук раздаётся первые минут 15-20 езды, далее более менее всё хорошо, хотя такое ощущение, что шероховатости есть, чё делать не знаю, редуктор в меру тёплый т.е. не так чтобы нельзя было прикоснуться, крестовины целы, не знаю что делать ALA c белого форума говорит отключить насос и глянуть что тогда, еще не отключал. Честное слово не знаю как быть, в ноябре отпуск вот поеду смотреть. Ваши мысли. спасибо.
    Диагностировать следует так:
    Поднимите машину на подъёмник. Скорость порядка 80 км/ч. Газ и немного тормоз. Руль влево и вправо... Услышите точно где источник гула.
    Последний раз редактировалось Fox; 05.10.2010 в 22:47.

  5. #5
    Новичок Викторок на пути к лучшему
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    Из Питера Я
    Сообщений
    18
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Re: Передний привод

    При ревизии и замене тормозных дисков на днях, обнаружился серьёзный люфт прваго шруса - у редуктора, люфт радиальный, ну короче он и раньше был, но не такой сильный, и соответственно очень не приятный люфт снаружи т.е. у тормозного диска, ступицы, иными словами люфтит очень сильно по горизонтали, в итоге всплыли подразбитая выработанная шайба (как правильно назвать не знаю) и стопорное кольцо в результате люфт не вооруженным глазом (кстати какую форму оно должно иметь? я к тому что оно у меня в виде так сказать шайбы гровера, одна душка не ровно по отношению к другой). И вот еще что появился радиальный люфт левого приводного вала, раньше стояло намертво.
    Честно говоря я не знаю правильно мы сделали или нет, короче машину подняли разогнали до 70-80 км в час и подключили 4ВД долго не подключалось (может из-за того что нагрузки не было) порой мигала 4 ВД, редуктор похрустывал, короче тут чую я мы оплашались конкретно?? или ничего старшного?? И БАЦ с ох....м рывком включается полный привод, машина на подъёмнике качнулась! Друг мой сказал, что такое подключение может являться причиной износа стопроных колец и шрусов вообщем всё у меня там хадуном ходит, в результате таких подключений. А может и вряд-ли потому что в воздухе включаться зацеппа нет? короче не знаю, наказал я себя таким образом или нет, на земле включается всё нормально, но гул есть как и раньше и похоже усугубился. (прошу наши так сказать эксперименты не осуждать потому что я и мой приятель не мастера 4ВД и это наше предположение по поводу подключения передка и результата, вообщем за всю нашу ревизионную авантюру) Такие вот дела. Дальше еду к Илье, только к нашему, Питерскому. Короче люфтят шрусы скорее из-за стопорных колец и выработаны шайбы, рядом с ними тоже.
    Последний раз редактировалось Викторок; 08.10.2010 в 00:43.
    Всё будет так, как должно быть
    Чтоб было, надо что-то делать

  6. #6
    Консультант Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Аватар для Илья11
    Регистрация
    25.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,802
    Сказал(а) спасибо
    60
    Поблагодарили 477 раз(а) в 446 сообщениях
    Вес репутации
    500

    Re: Передний привод

    Цитата Сообщение от Викторок Посмотреть сообщение
    При ревизии и замене тормозных дисков на днях, обнаружился серьёзный люфт прваго шруса - у редуктора, люфт радиальный, ну короче он и раньше был, но не такой сильный, и соответственно очень не приятный люфт снаружи т.е. у тормозного диска, ступицы, иными словами люфтит очень сильно по горизонтали, в итоге всплыли подразбитая выработанная шайба (как правильно назвать не знаю) и стопорное кольцо в результате люфт не вооруженным глазом (кстати какую форму оно должно иметь? я к тому что оно у меня в виде так сказать шайбы гровера, одна душка не ровно по отношению к другой). И вот еще что появился радиальный люфт левого приводного вала, раньше стояло намертво.
    Честно говоря я не знаю правильно мы сделали или нет, короче машину подняли разогнали до 70-80 км в час и подключили 4ВД долго не подключалось (может из-за того что нагрузки не было) порой мигала 4 ВД, редуктор похрустывал, короче тут чую я мы оплашались конкретно?? или ничего старшного?? И БАЦ с ох....м рывком включается полный привод, машина на подъёмнике качнулась! Друг мой сказал, что такое подключение может являться причиной износа стопроных колец и шрусов вообщем всё у меня там хадуном ходит, в результате таких подключений. А может и вряд-ли потому что в воздухе включаться зацеппа нет? короче не знаю, наказал я себя таким образом или нет, на земле включается всё нормально, но гул есть как и раньше и похоже усугубился. (прошу наши так сказать эксперименты не осуждать потому что я и мой приятель не мастера 4ВД и это наше предположение по поводу подключения передка и результата, вообщем за всю нашу ревизионную авантюру) Такие вот дела. Дальше еду к Илье, только к нашему, Питерскому. Короче люфтят шрусы скорее из-за стопорных колец и выработаны шайбы, рядом с ними тоже.
    Если есть люфт на входе в дифференциал переднего моста (По внутеренней гранате)-Это гарантированый ремонт/замена моста. Если люфт по наружней гранате, обратите внимание на состояние цапф и проставочных колец.
    т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
    Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
    НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)

  7. #7
    Новичок Викторок на пути к лучшему
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    Из Питера Я
    Сообщений
    18
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Re: Передний привод

    Люфт есть по горизонтали, т.е. шрус гуляет по-горизонтали, из-за изношенного стопорного кольца, да, при входе в редуктор всё также люфтит, но наши спецы Питерские- сузуководы, говорят, что не фактец, что шрус-то умер, во как, и поменяем пока крестовину, а дальше ревизия..., но о мосте речи пока не было !? Если честно, досканально описать не могу, в пятницу в сервис к парням, а там уж более подробно опишу, тем более, что именно в пятницу, будем изымать шрусы полностью...
    Всё будет так, как должно быть
    Чтоб было, надо что-то делать

  8. #8
    Консультант Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Аватар для Илья11
    Регистрация
    25.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,802
    Сказал(а) спасибо
    60
    Поблагодарили 477 раз(а) в 446 сообщениях
    Вес репутации
    500

    Re: Передний привод

    Цитата Сообщение от Викторок Посмотреть сообщение
    Люфт есть по горизонтали, т.е. шрус гуляет по-горизонтали, из-за изношенного стопорного кольца, да, при входе в редуктор всё также люфтит, но наши спецы Питерские- сузуководы, говорят, что не фактец, что шрус-то умер, во как, и поменяем пока крестовину, а дальше ревизия..., но о мосте речи пока не было !? Если честно, досканально описать не могу, в пятницу в сервис к парням, а там уж более подробно опишу, тем более, что именно в пятницу, будем изымать шрусы полностью...
    Люфт не из-за привода....Люфт из-за блока сателитов.
    т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
    Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
    НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)

  9. #9
    Новичок Викторок на пути к лучшему
    Регистрация
    05.10.2010
    Адрес
    Из Питера Я
    Сообщений
    18
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Вес репутации
    0

    Re: Передний привод

    А что теперь редуктор менять? Я так понял Б.С. это некие промежуточные шестерёнки... (пусть грубо, но примерно так, да?). А люфт там и там, только снаружи граната не столь сильно гуляет, но там, как писал уже, проставочные кольца и проставочная шаёба подсъедены, ну это бог с ним.
    А вот внутреняя граната гуляет хорошо, хотя привод тянет, всё оке. Единственное, что доставляет не комфорт и тревогу- крестовины, которые абсолютно бездарно поменяли, или точнее искалечили + учитывая что одну из крестовин сняли будь они мастера - %%##$$%#$ , вообще не ту которую нужно. Жду когда привезут, за свой счёт обещались. ИЛЬЯ11 почему таких, как Вы нет у нас в ПИТЕРЕ?? просто ужасно.
    Так вот редуктор под замену получается? Эти товарищи боятся даже шрусы снимать, ссут что кольцо развалиться упадёт в редуктор и т.д. вообщем это я так в двух словах, придёт время я отпишусь по нашим Питерским мастероводам.
    Всё будет так, как должно быть
    Чтоб было, надо что-то делать

  10. #10
    Консультант Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Илья11 репутация неоспорима Аватар для Илья11
    Регистрация
    25.06.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,802
    Сказал(а) спасибо
    60
    Поблагодарили 477 раз(а) в 446 сообщениях
    Вес репутации
    500

    Re: Передний привод

    Цитата Сообщение от Викторок Посмотреть сообщение
    А что теперь редуктор менять? Я так понял Б.С. это некие промежуточные шестерёнки... (пусть грубо, но примерно так, да?). А люфт там и там, только снаружи граната не столь сильно гуляет, но там, как писал уже, проставочные кольца и проставочная шаёба подсъедены, ну это бог с ним.
    А вот внутреняя граната гуляет хорошо, хотя привод тянет, всё оке. Единственное, что доставляет не комфорт и тревогу- крестовины, которые абсолютно бездарно поменяли, или точнее искалечили + учитывая что одну из крестовин сняли будь они мастера - %%##$$%#$ , вообще не ту которую нужно. Жду когда привезут, за свой счёт обещались. ИЛЬЯ11 почему таких, как Вы нет у нас в ПИТЕРЕ?? просто ужасно.
    Так вот редуктор под замену получается? Эти товарищи боятся даже шрусы снимать, ссут что кольцо развалиться упадёт в редуктор и т.д. вообщем это я так в двух словах, придёт время я отпишусь по нашим Питерским мастероводам.
    В этом случае,для вашего же спокойствия,проще менять редуктор,ваш судя по всему не соберут.....
    т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
    Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
    НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)

+ Ответить в теме

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
Яндекс.Метрика