Здравствуйте, хочу поведать вам свою историю общения с вышеупомянутым сервисом, для того, чтобы предостеречь вас от моей ошибки.
Итак, сама история:
Речь пойдет о машине Suzuki Xl-7 2002 г.в, но 2003 модельного ряда.
Пробег моей машины около 220 000 км, масло я меняю часто ( раз в 5000-6000 км, слежу за уровнем) и чернеет оно не быстро, двигатель работал ровно и практически без посторонних шумов, только слегка был слышен рокот шестеренок по цепям ГРМ, лязга и брякания не было.
Было решено заменить цепи, чтобы избавиться от рокота, да и время подходило. На свою беду я выбрал сервис С-Авто ( subsuz.ru ). Отдал им машину, и комплект цепей с натяжителями и шестеренками. На следующий день получил звонок из сервиса, что цепи были повешены неправильно и мне загнули выпускные клапана, но "не волнуйтесь мы всё исправим", "накернились только клапана, всё остальное в норме".
Неделю машина стояла в этом сервисе, пока левая головка блока цилиндров была на диагностике в сторонней организации - "Мотор интех". После этого двигатель "собрали" и позвали забирать машину: при заводе из левой головы двигателя стал разноситься отчетливый звонкий и громкий механический стук слышный в цехе (!!) на расстоянии 4-5 метров. - это гидрокомпенсатор, поездишь - прокачается маслом и стук пройдет. - А если не пройдет, говорю - приезжай к нам.
Пока ехал домой заметил, что машина стала "жмякать" передней подвеской при проезде неровностей, не придал этому значения по началу.
Через 2 дня я приехал к ним снова - стук-то не прошел, - претензия моя была понятна - стука не было, а теперь он есть. Еще через 2 дня взяли машину на доработку - менять гидротолкатели клапанов. Машина простояла в сервисе еще практически неделю - (понедельник - пятница), в процессе этого двигатель собрали/разобрали еще 2 раза, заменили 4 гидрокомпенсатора, но стук так и не вылечен.
На этот раз при осмотре машины я заметил, что вентилятор радиатора прикручен на 3 гайки, вместо четырех, а так же что сорвана резьба и спокойно достаются болты из крепления распорки над двигателем - от этого и жмяк подвески. Уже стремно представить, что внутри двигателя. учитывая, что про сорванную резьбу на распорке мне никто не сказал, её просто залили каким то герметиком и посадили на него болт, чтобы не выпал, видимо.
Разговариваю с администрацией - предлагаю решать проблему комплексно, возможно это и не гидрокомпенсаторы стучат. Берут машину еще на неделю, за это время по их словам голову блока еще раз дефектовали в пресловутом "мотор интех" и никаких отклонений не нашли, так же мне отрапортовали, что все гидрики поставили новые, но стук не прошел.
При разговоре с механиком, выяснилось, что моей машиной никто не хочет заниматься, потому, что за исправление чужих косяков сервис механикам не платит, всё п...ц. Теперь ясно, откуда постоянные косяки и страшно уже оставлять там машину.
Чашку распорки, где была сорвана резьба заменили на новую по моему настоянию ( поначалу планировали наварить туда гайки ), но, как позже выяснилось, так и не прикрутили нормально распорку ко второй чашке, в результате жмяк подвески остался.
масла в двигатель было залито больше нормы на 4 мм по щупу ( не знаю для чего и не знаю какого ), антифриза было меньше нормы.
Решив, что если я оставлю машину еще раз в этом "разборочном цехе" она своим ходом оттуда не уедет, я поехал к Илье, и тут стало выясняться самое интересное:
1) Масло течет, причем обильно из датчика положения коленвала
2) Не подключен датчик давления масла
3) Не подключен еще какой то датчик - не помню сейчас какой
4) криво прикручена распорка во второй чашке
5) голова совсем не в порядке - присутствуют сколы от загнутых клапанов и выработка от, видимо, недотянутого распредвала, так как стучит именно он, чего до замены цепей не было.
6) клапана стоят Б/У, а не новые.
7) на поршнях видны следы удара, и они болтаются, рекомендуется их заменить..
разборка двигателя продолжается ... но сейчас я уже попал приблизительно на 60 000 рублей, не считая денег, отданых за замену цепей в недосервис на иловайской - 4.
в общем двигатель собрали на "отъе...сь" - лишь бы сплавить. Я в диком расстройстве, вообще не понимаю, насколько надо не любить свою работу и не уважать себя, чтобы так делать свою работу?
Друзья, не повторяйте моей ошибки, если вам нужна машина в исправном состоянии - не отдавайте её на сервис С-авто ( Шанс01, subsuz.ru на ул Иловайская, дом 4 ), иначе в последствие вы можете об этом сильно пожалеть.
После ремонта буду заниматься отжимом денег с этого недосервиса, но в результате не уверен.
Продолжение следует....
Социальные закладки