Обнаружил капли масла в гараже на полу.С ямы увидел где подтикает-из датчика аварийного давления масла и с сальников переднего и задшего карданов.Никогда не думал что из датчика может сочиться масло.Посоветуйте что делать?
Обнаружил капли масла в гараже на полу.С ямы увидел где подтикает-из датчика аварийного давления масла и с сальников переднего и задшего карданов.Никогда не думал что из датчика может сочиться масло.Посоветуйте что делать?
т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)
Добрый день уважаемые форумчане. Попробую описать свои действия по устранению течи сальника. Заказал все необходимые детали 29170-80К00 - шайба
09280-24010-000-кольцо уплотнит,08331-3124А-000-кольцо стопорное и сам сальник. Из EXISTa ждал очень долго практически месяц, но говорят это еще не рекорд - ждут и дольше.Кстати книгу заказал, но досих пор не получил. Заехал в гараж на яму, вооружился фонарем и вообще организовал достаточно приличный свет, подготовил инструмент и собственно приступил к работам. Открутил карданные болты, отвел кардан в сторону и обнаружил, что купленные детали мне не пригодятся т.к. место их установки заклепано и завальцовано. Т.о. течь масла не тут... Тогда я аккуратно стал вынимать стакан с шлицевым валом настолько сколько можно, чтобы он полностью не вышел и не потекло масло. и обнаружил совршенно сухой вал и припыленные совершенно сухие внутренние борты стакана. Зато - мокрое гнездо сальника, причем по внешней стороне обоймы. И в принципе все понял- масло сочится из под обоймы сальника и по корпусу раздатки стекает на самое нижнее место, не попадая на внтреннюю стенку вращающегося стакана, поэтому мокрая только раздатка а вокруг нее все сухо и чисто. Поехал снова на сервис и при мне слили масло и сняли стакан. Когда (уже по моей просьбе аккуратно) вынули сальник то увидел глубокую царапину на всю ширину посадочного места примерно с 0.5 мм глубины с острыми выпячивающимися краями... это бравый слесарь так удалил первый раз сальник отверткой.... Финал такой -края зашлифовали, посадили новый сальник на герметик и вернули деньги за три спорченных сальника. Ругаться и что либо требовать я не стал, но осадок остался. Впрочем я все-таки рад, что закончилась длинная эпопея с течью.
Спасибо всем за участие. Вот.))))
присоединяюсь к вопросу
sgv21 (16.10.2013)
Георгий писал - "Заказал все необходимые детали 29170-80К00 - шайба
09280-24010-000-кольцо уплотнит,08331-3124А-000-кольцо стопорное и сам сальник."
А номерок самого сальника не подскажите? У мастера посмотрели - сказал, чтоб я заказал сальники на выход на передний кардан и задний. Если можно, то напишите названия и номера запчастей для замены этих сальников (сальников обоих, стопорные кольца, уплотнители и ...). В магазине по запчастям не смогли разобраться, что надо. СГВН 2008г. в. 2.0л, АКПП VIN JSAJTD54V00306853
Последний раз редактировалось sgv21; 16.10.2013 в 13:56.
sgv21 (16.10.2013)
Антон916 (27.10.2016)
Социальные закладки