При нажатии на педаль тормоза раздаются щелчки.
Щелкает выключатель стоп-сигнала, расположенный под рулем.
При нажатии на педаль тормоза раздаются щелчки.
Щелкает выключатель стоп-сигнала, расположенный под рулем.
С уважением, Алексей
Скажите, а зачем вообще нужны силовые пороги?
Что бы цеплять за них ХайДжеком.Сообщение от Nemesis
Скажите, а зачем вообще нужны силовые пороги?
SGVN 2.0. 2010 г.
Полным бывает не только привод !
Точно?
Ну ладно, спасибо Вам.
Я в самом деле не в курсе)
Вот например продают алюминевые пороги, но это же мягкий металл и если за него зацепить он же погнеться, и порог испортится.
Или это декор такой?
Алюминий это подножка для дам. Но это просто пороги. Не силовые.
SGVN 2.0. 2010 г.
Полным бывает не только привод !
Понятно.
Пользуюсь случаем задам ещё один вопрос, касательно дефлектора капота.
После его установки получается зазор с внешней стороны, между капотом и непосредственно самим дефлектором.
Дефлектор устроен таким образом, что как бы обхватывает край капота, и огибая его с внутренней стороны крепится на саморезы, представляете?
Отсюда вопрос - зимой там окажется снег, будет вода, она же затечет под капот.
Это вообще нормально? Ведь конструкция автомобиля не предполагает этого, даже при мойке шансы попадания воды в эту часть "подкапотья" минимальны.
Или взять тонкое сверло и перфорировать этот дефлектор на сгибе?
Или я заморочился от угарного газа?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки