Доброй ночи. Нужен совет бывалых. СГВ 2011г в 2.4л.АКПП. Стоит ГБО OMLV. Я столкнулся с проблемой повышения температуры в летнее время при длительном движении более 3000 оборотов на дальние расстояния. Происходит частичный выброс антифриза через расширительный бачек наружу и соответственно рост температуры. Антифриз менял пару лет назад , на радиаторе маскитная сетка. Крышку радиатора, термостат, газовый редуктор поменял на новые проблема не ушла. Проверял на Сто и сам на наличие газов из под ГБЦ все норм. При спокойной езде на короткие расстояния все норм. В момент роста темп при остановке авто поднимаю обороты до 3000 темп опускается до нормы на холостых растет. Вентиляторы работают оба. Такое чувство что нехватка потока циркуляции. Может дело в лопастях крыльчатки помпы? Может кто сталкивался с таким. Жду совета. Спасибо
Ответить с цитированием
Социальные закладки