За городом еду 130 км в час начинает дуть прохладный воздух из отопителя салона.Сбрасываю до 100 км в час дует теплый воздух но не горячий. Останавливаюсь проверяю уровень антифриза... в норме.Еду к офицалам...3часа...одни догадки.Меняю термостат крышку радиатора..не помогает. Верхний патрубок горячий и надутый а нижний холодный.Вентиляторы срабатывают раньше чем открывается термостат.Еду к гаражным сервисменам...одни догадки.Меняют помпу...ничего.Разбираю и смотрю заслонки смешивания воздуха.Все работает.Снимаю фишки с электровентилятора радиатора только тогда срабатывает термостат и открывается большой круг .При всем этом температура показывает среднюю величину хотя датчик температуры тоже заменил на всякий случай.Сделал двойную промывку радиатора печки хим составами и лимонной кислотой с горячей водой.Радиатор печки продувается.Что делать дальше не знаю...... купил моторчик печки от Т4 фольксваген для принудительной циркуляции... но это же колхоз...Пузырей не наблюдается.Уровень жидкости антифриза на месте.Машина сузуки гранд витара 2007 года пробег примерно 100 тысяч.Кто сталкивался с такой проблемой напишите.Осталось поменять радиатор печки а это 26 тысяч и радиатор основной а это столько же..... ну и продать машину*****
Социальные закладки