Описание установки и первых впечатлений от поведения автомобиля Suzuki Jimny после установки лифт-комплекта Trail master by maas, от одного из первых клиентов "Ex-road":

"В общем, я держу в руках такую подвеску - Trail Master +50мм. Комплектация Sport (есть еще Comfort) для машин с ABS.

Вариант Comfort отличается только типом амортизаторов!

Приехала подвеска вот в такой коробке. В ней лежали четыре пружинки и четыре амортизатора. Комплектация амортизаторов представлена на фотографии. В конвертике также прилагается подробная инструкция по установке и сертификат качества (германский стандарт).

Произведен комплект целиком в Германии. Качество после визуально-тактильного осмотра не вызывает нареканий. Вес коробки - 20кг (для расчета доставки это важно).

Скоро буду устанавливать, после этого торжественного момента отпишусь о ходовых качествах. Главный вопрос, стоящий сейчас передо мной, какие эксцентриковые сайленты поставить? От полиуретановых отговаривают...

На выходных установил Trail Master'овский комплектик.

Доволен очень. По сравнению со стоковой подвеской - небо и земля. Джимни стал плыть, как корабль. Мягко, степенно. По грейдеру комфортная скорость увеличилась километров на 20 в час. Если раньше все неровности отдавались, пардон, прямо в задницу, то теперь они упруго проглатываются подвеской. Артикуляция мостов увеличилась сильно - пересеченный рельеф проходится с абсолютно горизонтальным кузовом. Но самое главное, чувствуется огромный запас грузоподъемности. На родной подвеске полностью груженый Джимник с боксом на крыше и кучей шмурдяка фактически садился на отбойники. Сейчас же кажется, что груза нет вообще.

На трассе вообще кайф. Неровный асфальт стал казаться гораздо равней.
Есть и проблемы: появилась избыточная поворачиваемость. Машинка стала реагировать на малейшее изменение положения руля. Из-за этого возникает рыскание, с которым непросто бороться, пока не привыкнешь. Особенно сильно этот недостаток проявляется при колейности асфальтового покрытия. Вывод: надо корректировать угол кастора.
Это конечно же эйфория, позже может проявятся и другие недостатки, которые не замечены сразу.

Немножечко фотографий с установкой (просто так, чтобы люди с медленным интернетом помянули меня добрым словом):

Пустой Джимник поехал иначе чем груженый. Пропала "корабельность", о которой я писал выше. Корму стало подбрасывать на лежачих полицейских, если проезжать их медленно. Если ехать быстро, то они замечательно съедаются подвеской. Ямы и мелкие неровности тоже хорошо отрабатываются на большой скорости.
На бездорожье на пустой машине не выезжал.
Да и вообще, всегда, когда едешь на дальняк, машина забита. Поэтому на трассе всегда будет комфортно и сухо. О потраченых деньгах ни капли не жалею!

P.s. Расстояния от центра ступиц до вершин арок на всех колесах разные (абсолютно ровную поверхность земли и идеально распределенную по машине нагрузку не реализовать...): 45-48 см.

Сегодня установили эксцентрики. Машинка поехала по трассе, как стоковая. Но зато артикуляция ммммм.....прелесть!

Причем в этом положении задний мост еще не оторвался от земли. Просто эстакада скользкая, колесо буксует. С блокировочкой или посуху наверное можно будет еще сильней раскорячиться."

Орфография и пунктуация - авторская.


Нажмите на изображение для увеличения
Название: Статья2.jpg
Просмотров: 1502
Размер:	51.3 Кб
ID:	1500Нажмите на изображение для увеличения
Название: статья12.jpg
Просмотров: 1050
Размер:	32.4 Кб
ID:	1510Нажмите на изображение для увеличения
Название: статья11.jpg
Просмотров: 1333
Размер:	45.4 Кб
ID:	1509Нажмите на изображение для увеличения
Название: статья10.jpg
Просмотров: 1183
Размер:	84.1 Кб
ID:	1508Нажмите на изображение для увеличения
Название: статья9.jpg
Просмотров: 1029
Размер:	53.2 Кб
ID:	1507Нажмите на изображение для увеличения
Название: статья8.jpg
Просмотров: 965
Размер:	49.6 Кб
ID:	1506Нажмите на изображение для увеличения
Название: статья7.jpg
Просмотров: 1019
Размер:	29.0 Кб
ID:	1505Нажмите на изображение для увеличения
Название: статья6.jpg
Просмотров: 989
Размер:	24.4 Кб
ID:	1504Нажмите на изображение для увеличения
Название: статья5.jpg
Просмотров: 970
Размер:	35.6 Кб
ID:	1503Нажмите на изображение для увеличения
Название: статья4.jpg
Просмотров: 946
Размер:	77.4 Кб
ID:	1502Нажмите на изображение для увеличения
Название: статья3.jpg
Просмотров: 1159
Размер:	66.7 Кб
ID:	1501Нажмите на изображение для увеличения
Название: статья13.jpg
Просмотров: 1958
Размер:	67.8 Кб
ID:	1511Нажмите на изображение для увеличения
Название: статья15.jpg
Просмотров: 1303
Размер:	75.5 Кб
ID:	1513Нажмите на изображение для увеличения
Название: статья14.jpg
Просмотров: 1572
Размер:	74.5 Кб
ID:	1512