Нет решения того, какая резина зимой самая эффективная - "шипованная или липучка".
Согласно постановлению правительства № 333 с 4 апреля 2017 года госавтоинспектор может запретить эксплуатацию автомобиля с ошипованными шинами, на котором не установлен знак «Шипы».
Фу ты, ерунда какая! Ну вот зачем этот знак? Что он показывает? Ладно там знак "У" показывает, что надо внимательнее наблюдать за машиной - мало ли что. А тут? Ну шипы, ну и что.
На самом деле вот как это объясняется...
Утверждается, что колеса с шипами могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия, цитирую :
1. Тормозной путь автомобиля с шипованной резиной значительно короче, чем у транспортного средства аналогичной модели и комплектации, но без шипов. Из этого следует, что водитель позади идущей машины, вероятнее всего, не успеет вовремя остановиться, поскольку большинство полагается на собственный опыт и держит безопасную дистанцию, основываясь на среднестатистическом показателе тормозного пути транспортного средства со стандартными покрышками.
2. Некачественная ошиповка резины, которая проявляется в виде отлетающих во время движения шипов. Совпадение нескольких факторов (скорость автомобиля с шипами, траектория вылетевшего шипа, близость ТС, находящегося позади машины с шипами) может привести к повреждению лобового стекла позади идущего авто. Помимо шипов, из-под колес модернизированного транспортного средства частенько вылетают камни.
Погодите, тормозной путь на шипованной резине не всегда меньше чем на фрикционной. Это очень сильно зависит от состояния дороги. Мало того, это еще неизвестно в каком проценте случаев и соотношений шипованная остановит автомобиль раньше. Так почему же на фрикционной мы не ставим знак "Ф", а на шипованной ставит? Непонятно же.
И вообще, может ещё наклейку ABS клеить или Берегись тормоза BREMBO! В современном автомобиле много каких систем которые могут значительно сократить тормозной путь, все на стекло не прилепишь.
Кстати, санкции за отсутствие знака «Шипы» предусмотрены ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Это предупреждение или штраф в размере 500 рублей.
А вот еще удивительное на мой взгляд: в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия формально виновный водитель транспортного средства, врезавшегося в автомобиль с шипованными колесами, имеет полное право подать в суд на беспечного автолюбителя, который не удосужился предупредить об особенностях своего автомобиля. Как показывает практика, судьи нередко признают ответственность за происшествие обоюдной, что имеет огромное значение при урегулировании вопросов со страховой компанией: как правило, ремонт поврежденного автомобиля приходится делать за собственный счет обоим участникам аварии.
Ответить с цитированием
Социальные закладки