Re: Ещё раз про ошибку Р0420
Цитата:
Сообщение от
Флагман
Добрейшего всем. Читал кучу тем про то, что периодически выскакивает ошибка Р0420. Аналогичная ситуация. Сразу оговорюсь: катализатор выбивать не хочу, как и ставить всякие обманки и эмуляторы тоже. Помогите разобраться с графиками. Хочу понять работу лямбд.http://www.suzukovod.ru/Smiles/10_5_137.gif
Есть сканер ELM 327 1.5. Видит всю машину (вроде бы). На телефоне несколько программ (3 штуки). Наснимал показаний. Условия: двигатель прогрет до рабочей температуры, обороты 2000, холостой ход.
При разгоне двигатель не тупит, при нажатии на гашетку, обороты махом набирают 6000, расход масла 500 гр/5000 км. Заправка 92 и 95 разницы не даёт (заправки менял). Расход зимой составляет по компу 13.7-14.2 в городе по пробкам (на 92 бензине расход меньше). На трассе зимой был 9.5-10.1.
Пробег 102000, двигатель 2,0, 2007 год.
Добрый день, а что хотите узнать или скажем так что подсказать?
Re: Ещё раз про ошибку Р0420
На основании этих данных, можно ли определить работоспособность датчика смеси и кислородного датчика? Или надо ещё какие то показатели снять.
Re: Ещё раз про ошибку Р0420
Цитата:
Сообщение от
Флагман
На основании этих данных, можно ли определить работоспособность датчика смеси и кислородного датчика? Или надо ещё какие то показатели снять.
Лямбды работают у вас нормально, у вас катализатор скажем так помирает и лямбды вам ничего не дадут или их замена
Re: Ещё раз про ошибку Р0420
Просто грешу на нижний датчик. Началось всё после помывки двигателя кёрхером.
Re: Ещё раз про ошибку Р0420
Цитата:
Сообщение от
Флагман
Просто грешу на нижний датчик. Началось всё после помывки двигателя кёрхером.
А вы компьютерную диагностику делали? Если бы это был лямбда компьютер написал бы неправильная работа кислородного датчика соответственно нижнего или верхнего.
Re: Ещё раз про ошибку Р0420
Ну ведь я же в начале выложил графики и данные взятые из программ диагностики. В субботу подключу к компу и по другой программе посмотрю ещё. По тому, что я вижу и понимаю, так это то, что у меня обогащённая смесь, долговременная коррекция в районе -4%, ДМРВ на 2000 об/мин 5,3 кг/см, ДАД 23 кПа. Через чур зубчатые диаграммы Лямды, и отрицательное сопротивление какой то лямбды в районе -0,02- -0,03 мА. по книге, диаграммы нарисованы другие. Вот и спрашиваю про достоверность работы лямбд.
Ещё, согласно букваря по авто, система, при ошибке Р0420 в аварийный режим не переходит.
Re: Ещё раз про ошибку Р0420
Цитата:
Сообщение от
Флагман
Ну ведь я же в начале выложил графики и данные взятые из программ диагностики. В субботу подключу к компу и по другой программе посмотрю ещё. По тому, что я вижу и понимаю, так это то, что у меня обогащённая смесь, долговременная коррекция в районе -4%, ДМРВ на 2000 об/мин 5,3 кг/см, ДАД 23 кПа. Через чур зубчатые диаграммы Лямды, и отрицательное сопротивление какой то лямбды в районе -0,02- -0,03 мА. по книге, диаграммы нарисованы другие. Вот и спрашиваю про достоверность работы лямбд.
Ещё, согласно букваря по авто, система, при ошибке Р0420 в аварийный режим не переходит.
Еще раз вам повторяюсь, у вас ошибка катализатора, а не лямбды и на лямбды грешить не стоит.
Re: Ещё раз про ошибку Р0420
Цитата:
Сообщение от
КириллКА
Еще раз вам повторяюсь, у вас ошибка катализатора, а не лямбды и на лямбды грешить не стоит.
Согласно нашей книжки, ошибка может выскочить из-за:
1) подсос воздуха в выпускном коллекторе;
2) неисправность катализатора;
3) неисправность датчика состава смеси;
4) неисправность кислородного датчика.
Ездил в фирму у нас в Новосибе Термо-Мобайл, они как раз занимаются выхлопными системами, Так они сказали провести профилактику всей топливной системы и что я не один такой сузуковод, который приезжает на удаление ката.С моим пробегом и годом выпуска он у меня живее всех живых. Уже много клиентов у них было, вырезали кат, а он как новый.
Считаю, что им не зачем сочинять. Это их деньги. К тому же не малые.
Первая машина была Тойота карина, так у ней кат я выбил когда ей стукнуло 20 лет от роду.
Re: Ещё раз про ошибку Р0420
Цитата:
Сообщение от
Флагман
Согласно нашей книжки, ошибка может выскочить из-за:
1) подсос воздуха в выпускном коллекторе;
2) неисправность катализатора;
3) неисправность датчика состава смеси;
4) неисправность кислородного датчика.
Ездил в фирму у нас в Новосибе Термо-Мобайл, они как раз занимаются выхлопными системами, Так они сказали провести профилактику всей топливной системы и что я не один такой сузуковод, который приезжает на удаление ката.С моим пробегом и годом выпуска он у меня живее всех живых. Уже много клиентов у них было, вырезали кат, а он как новый.
Считаю, что им не зачем сочинять. Это их деньги. К тому же не малые.
Первая машина была Тойота карина, так у ней кат я выбил когда ей стукнуло 20 лет от роду.
Ну скажем так качество бензина ухудшилось сильно из-за этого катализаторы работают дай бог лет 5