Шпаргалки для АвтоЛеди...)
Мне это было интересно...
надеюсь вам, уважаемые барышни тоже понравиться...)
Итак...
то что раньше было непонятно или мало понятно, теперь мы будем знать на 5.
Drive Select 4x4 - привод на все колеса можно включить и выключить на ходу на скорости до 100 км/ч.
Easy Select 4WD - система полного привода, применяемая в автомобилях, позволяет менять 2WD на 4WD, и наоборот, во время движения машины.
EBA - электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педали тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали, делая это во много раз быстрее человека. А система EBD равномерно распределяет тормозные усилия и работает в комплекте с ABS - антиблокировочной системой.
ISOFIX - Изофикс- cистема крепления детских кресел. Внешне детские кресла с этой системой отличаются двумя компактными замками, расположенными на задней части салазок. Замки захватывают шестимиллиметровый пруток, спрятанный за заглушками в основании спинки сиденья.
McPherson - конструкция подвески. Представляет собой один поперечный рычаг и амортизационную стойку, включающую собственно амортизатор и прикрепленный к нему пружинный узел. Стойка с одной стороны крепится к цапфе, а с другой – упирается в специальное углубление в усиленном брызговике крыла. Название этот тип подвески получил в честь своего создателя, хотя есть и другое – «качающаяся свеча».
VSC - система курсовой устойчивости автомобиля - предназначена для предотвращения заноса автомобиля на любой скорости и любом дорожном покрытии во время резких маневров. VSC сочетает достоинства и возможности ABS, системы контроля тяги и новой системы контроля за боковым уводом автомобиля, а также сглаживает некоторые недостатки, присущие каждой из этих систем по отдельности, что позволяет обеспечить уверенное движение даже на извилистых, скользких дорогах.
Aнтипробуксовочная система - электронная система активной безопасности предотвращает пробуксовку ведущих колёс автомобиля, как при трогании, так и во время движения. Работает в паре с антиблокировочной системой. Как только колесные датчики ABS фиксируют пробуксовку ведущих колес, противобуксовочная система автоматически уменьшает тяговое усилие (обороты) двигателя, а в некоторых случаях притормаживает те ведущие колеса, которые начинают буксовать (от одного до всех четырех). В таком режиме электроника обеспечивает максимально возможный разгон автомобиля при конкретных условиях дорожного покрытия.
Атермальное остекление - автомобильные стекла, не пропускающие тепло, т.е. инфракрасное излучение. На солнце в салоне не будет жары, хотя сами стекла не темные.
Аэродинамический пакет - комплект навесных деталей автомобиля, который может устанавливаться на серийный автомобиль, без предварительной подготовки.
Бортовой компьютер - электронная система, отображающая как мгновенные параметры (текущее время, скорость автомобиля, обороты двигателя, температуру двигателя, температуру в салоне и температуру наружного воздуха, остаток топлива в баке, бортовое напряжение и т.д.), так и проводящая диагностику неисправностей систем автомобиля.
Вискомуфта - автоматически блокируемый дифференциал в трансмиссии автомобиля, действующий на основе свойств силиконовой жидкости( вязкость увеличивается или уменьшается в зависимости от скорости взбалтывания).
Вязкостная муфта - благодаря силиконовой жидкости поддерживает небольшую разницу скоростей между двумя осями, увеличение проскальзывание сгущает жидкость и муфта блокируется.
Внедорожник, «джип» - (англ. field car, off-road vehicle) — полноприводный (4x4) легковой или легкий коммерческий автомобиль повышенной проходимости.
Гидравлическая подвеска (АНС) - полуактивная гидравлическая подвеска позволяет регулировать кузов по высоте.
Гидроусилитель руля (ГУР) - не только обеспечивает комфорт, но и повышает безопасность движения. Он помогает водителю сохранить контроль над автомобилем даже в случае разрыва передней шины. Подробности в энциклопедии на http://enc.auto.vl.ru/3038/.
Датчик дождя (rain sensor) - используется в случаях когда дождь моросит и вам приходится включать и выключать дворники вручную, так как прерывистый режим работы слишком "часто" срабатывает и трет по сухому стеклу. Или когда вас окатывает грязной водой встречная машина.
Двойная система изменения фаз газораспределения Dual VVT-i - электроника меняет степень открытия не только впускных, но и выпускных клапанов, что значительно улучшает динамику двигателя.
Демультипликатор - дополнительная коробка передач, в которой поток мощности делится на две или три ветви. В ней больше зубчатых колес, которые имеют меньшие размеры, а следовательно, меньшие моменты инерции и окружные скорости. Такая конструкция повышает срок службы трансмиссии при большой передаваемой мощности.
Дифференциал - набор шестерен, который пропорционально распределяет крутящий момент между ведущими колесами, а также автоматически компенсирует разницу в скорости их вращения, т.к. расстояния, которые проходят колеса при маневрах, разные.
Дифференциал распределяет большую часть крутящего момента на то колесо, которое имеет меньшее сцепление с дорогой.
Дифференциал повышенного трения (LSD) - при проворачивании шестерен полуосей трансмиссии (или фрикционных дисков) возникает сила, прижимающая их к корпусу дифференциала, и дифференциал блокируется. Возникающий коэффициент блокирования небольшой - не более 30%.
Иммобилайзер - радиоэлектронные yстройства, которые препятсвуют пуску двигателя или движению автомобиля. Автовладелец имеет электронный ключ-метку, по которому с очень близкого расстояния автомобиль "узнает" владельца и позволяет ему запустить двигатель.
Класс А - длина корпуса до 3,6 м, ширина - до 1,6 м. Сюда входят самые маленькие (super - mini) автомобили Европы, Америки и Азии, превосходно подходящие для езды по тесным улицам города. На российском рынке этот класс чаще всего представляют японские и европейские автомобили. Тип кузова такой машины - 3-дверный седан или 5-дверный хэтчбек. Импортные автомобили класса А очень экономичны, но у них небольшой салон и багажник. И в этом классе есть спортивные автомобили, например, Honda City.
Класс В - длина корпуса до 3,9 м, ширина - до 1,7 м. Популярный среди любителей автомобилей Европы (и Японии) класс малогабаритных машин, считающихся "чисто городскими", также, как и японские, и европейские автомобили класса А. Эти импортные автомобили чаще всего производятся в кузове типа хэтчбэк и имеют передний привод.
Класс С - длина корпуса до 4,3 м, ширина - до 1,7-1,8 м, кузов хэтчбек. Этот класс также называют "Гольф - классом" или "низшим средним". Судя по статистике, эти американские, японские и европейские автомобили наиболее популярны у россиян - до 30% всех автомобилей.
Класс D - длина корпуса до 4,6 м. Европейские автомобили этот класса принято называть "автомобилями полноценного среднего класса". Эти автомобили в Европе считаются оптимальным транспортным средством, благодаря вместимости и прочим потребительским качествам. В классе D есть и спортивные автомобили, точнее, автомобили со спортивным характером, такие как Subaru Forester с турбиной.
Класс Е - длина корпуса свыше 4,6 м. Это - высший средний или бизнес-класс. Европейские автомобили класса Е (как и японские и американские автомобили этого класса) отличает высокий уровень комфорта, внушительные размеры и, соответственно, высокая цена.
Класс F длина корпуса свыше 5 м. Комфортабельные эксклюзивные, сверх мощные автомобили Европы, Америки и Азии, которые принято называть автомобилями "люкс" или представительскими автомобилями.
Климат-контроль - система автоматического переключения режимов работы и обдува кондиционера и печки в соответствии с заданными и текущими условиями в салоне. Для работы надо только задать температуру на табло и нажать кнопку "auto", все остальное сделает автоматика.
Круиз-контроль - автоматически поддерживает постоянную скорость на трассе, выключается нажатием тормоза.
Ксеноновые фары - обеспечивают интенсивный световой луч, близкий к дневному. Ксеноновая лампа представляет собой газоразрядную колбу, заполненную инертным газом – ксеноном и хлоридами некоторых металлов, которые и определяют цвет свечения от желтоватого до фиолетового. Для управления этими лампами применяются специальные высоковольтные блоки, которые обеспечивают запуск лампы и ее устойчивое свечение. Биксеноновые фары разделяют свечение на ближний и дальний свет.
Минивэн - (англ. minivan — небольшой фургон) однообъемный кузов легкового автомобиля с тремя рядами сидений. Минивэн произошел от фургона, переделанного для перевозки пассажиров.
Навигационная система GPS - встроенное или подключаемое в салоне автомобиля оборудование, использующее технологии глобального спутникового позиционирования (GPS). GPS состоит из 24 искуственных спутников Земли, сети наземных станций слежения за ними и неограниченного количества пользовательских приемников. GPS предзначенна для определения текущих координат пользователя на поверхности Земли или в околоземном пространстве. По радиосигналам спутников GPS-приемники пользователей устойчиво и точно определют текущие координаты местоположения. Погрешности не превышают нескольких метров. Для таких навигаторов существует большое количество карт, в том числе по территории России.
Неподрессоренная масса - масса элементов автомобиля (рычаги подвески, колеса в сборе и т. д.), весовая нагрузка от которых не передается на упругие элементы подвески.
Оппозитный двигатель - поршни такого двигателя расположены по обе стороны от коленчатого вала под углом 180 градусов. Типичен для автомобилей марки Subaru. В двигателе хорошо нейтрализуются вибрации, а компактные размеры позволяют снизить центр тяжести машины.
Параметрическое рулевое управление - электроусилитель руля с переменными характеристиками, чем больше скорость, тем большее усилие необходимо приложить для поворота руля.
Пикап - грузопассажирская модификация легкового автомобиля с открытым кузовом. Обычно пикап производится на базе внедорожника.
Преднатяжители ремней - срабатывают в результате столкновения до того, как тело человека по иннерции двинется вперед и удерживают его от рывка.
Раздаточная коробка - распределяет крутящий момент от двигателя на несколько приводных механизмов. Например, в автомобилях повышенной проходимости распределяет крутящий момент между ведущими мостами.
Реечный рулевой механизм - самый простой тип рулевого механизма. Шестерня на рулевом валу сцеплена с расположенной поперек машины зубчатой рейкой.
Роботизированная коробка AllShift - автоматическая 6-ти ступенчатая коробка передач, она позволяет выбирать передачу, как в ручном, так и автоматическом режиме. Кроме того, в режиме ручного управления при замедлении и остановке, коробка сама переключает передачи вниз, что позволяет автомобилю всегда быть на оптимальной передаче. в ручном режиме на жидкокристаллическом дисплее селектора передач, отображается не только текущая передача, но и "совет" компьютера по оптимальной передаче для данного режима движения в виде стрелки "вниз-вверх". Управление трансмиссией оснащено всеми необходимыми защитами от "неправильного" переключения и запуска двигателя "на передаче".
Роторный двигатель - двигатель внутреннего сгорания, в котором энергия сгорающих газов преобразуется в механическую с помощью ротора, совершающего вращательное или вращательно-возвратное движение относительно корпуса. Трехвершинный ротор выполняет функцию поршня и преобразует силу давления газов во вращательное движение.
Самоблокирующийся дифференциал - передает крутящий момент через фрикционы (диски сцепления), которые автоматически прекращают подачу крутящего момента на то колесо, которое начинает крутиться быстрее.
Светодиодные стоп-сигналы - состоят из множества сверхярких светодиодов, которые отличаются большим ресурсом светодиода по сравнению с лампой накаливания и низкий уровень энергопотребления.
Система интегрированного управления динамикой автомобиля VDIM (Vehicle Dinamics Integrated Management) - управляет динамикой автомобиля, предугадывает возможность заноса и помогает водителю справиться с управлением.
Система курсовой устойчивости автомобиля (VSC) - наиболее сложная система с задействованием возможностей антиблокировочной, антипробуксовочной с контролем тяги и электронной систем управления дроссельной заслонкой. Контрольный блок получает информацию с датчиков углового ускорения автомобиля, угла поворота рулевого колеса, информацию о скорости автомобиля и вращении каждого из колес. Система анализирует эти данные и рассчитывает траекторию движения, а в случае, если в поворотах или маневрах реальная скорость не совпадает с расчетной и автомобиль "выносит" наружу или внутрь поворота, корректирует траекторию движения, подтормаживая колеса и снижая тягу двигателя.
Система динамической стабилизации (Vehicle Dynamics Control) - с помощью электрогидравлического модуля в тормозной системе тормозные механизмы каждого из колес действуют по-отдельности руководствуясь датчиками бокового ускорения, вращения вокруг вертикальной оси и поворота рулевого колеса.
Система экстренного торможения Brake Assist - электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педали тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали.
Система изменения фаз газораспределения (VTC, Variable Timing Control) - дополнительная система, непрерывно регулирующая момент начала открытия впускных клапанов. Фазы открытия впускных клапанов задаются в зависимости от нагрузки двигателя и регулируются посредством изменения угла установки впускного распределительного вала относительно выпускного. Применение системы VTC на ряду с VTEC позволяет эффективнее наполнять цилиндры двигателя топливовоздушной смесью, а также улучшить полноту ее сгорания, что выражается в увеличении мощности двигателя на 20 %, крутящего момента на 10 %, снижении расхода топлива и уменьшении вредных выбросов на 10-20 %.
Торсионная подвеска - двух рычажная, с регулировкой поперечного и продольного наклона. Торсион напрягает верхний рычаг и идет вдоль верхней кромки рамы, что полностью защищает его от ударов о грунт.
Турбонаддув - принудительная подача воздуха в цилиндры с помощью турбокомпрессора (турбонагнетателя, турбины, турбочарджера) позволяет увеличить мощность двигателя. Принцип работы основан на использовании энергии отработавших газов. Поток газов попадает на крыльчатку турбины, закреплённой на валу, с другой стороны которого расположены лопасти компрессора, нагнетающего воздух в цилиндры двигателя.
Тяга Панара - поперечная штанга, регулирующая положение моста относительно кузова, имеет строго определенную длину и крепится одним концом к кузову.
Устройство отслеживания давления в шинах - представляет собой 4 датчика в каждом колесе, способных отслеживать снижение давления в шине, с помощью радиосигнала передают информацию для водителя на дисплей.
Хетчбэк (англ. hatchback от "hatch" — люк и "back" — сзади) — кузов легкового автомобиля с двумя рядами сидений, с тремя или пятью дверьми, одна из которых расположена сзади. От универсала отличается меньшим объемом багажника, а от минивэна — меньшей высотой.
Чип-ключ, - ключ-брелок использует активную схему, которая позволяет машине подтверждать наличие ключа в пределах 3 футов от сенсора. Водитель может открыть двери и завести машину в то время как ключ остается в кошельке или кармане.
Шторки безопасности - боковые надувные шторки. Предназначены для защиты головы водителя и переднего пассажира, а также пассажиров, располагающихся на крайних местах на заднем сиденье, при боковом ударе автомобиля. При дорожно-транспортном происшествии надуваются только те боковые шторки, которые расположены со стороны удара.
Электрокорректор фар - устройство, позволяющее сохранять неизменным положение оптической оси фар вне зависимости от загрузки автомобиля.
Электронно-управляемая многодисковая муфта - муфта блокировки межосевого дифференциала, распределяющая по осям 50—100% тягового усилия в зависимости от дорожных условий.
(C) 2006 Drom.ru.
Re: Шпаргалки для АвтоЛеди...)
должна слышать от мужчины никогда две вещи. То, что она некрасива. То, что она ему надоела. Первое, что на ум пришло.
Re: Шпаргалки для АвтоЛеди...)
Re: Шпаргалки для АвтоЛеди...)