Вид для печати
Мужики дайте совет, задолбал стук спереди на мелких неровностях. Поменял опорные в сборе, стойки тяги поперечной устойчивости вместе с рез. Втулками, рулевые тяги даже поменял.... Но стук остался!!!! Рейка вроде живая-сухая и не люфтить в местах крепления рул. Тяг. В чем может быть проблема?! В трех! Сервисах ничего не нашли.....я в шоке и тихо схожу с ума!..... Гранд Витара 2008 г.в. 2.0 мотор
Тоже ,появился стук ,после замены на всё новое ,на новых стойках (токико)машина поднялась на 3 см(пружины не менялись).Две недели искал стук,опять всё разбирал ,думал стучат стойки,стабилизатор вообще отсоединял ,ставил старый опорник. Подвеску чинил потому ,что потекла стойка , но не стучало ничего. А причина оказалась простая ,палки шрус имели большой осевой в наружной гранате (4мм )примерно ,устранил зазор шайбами ,и всё тихо стало. На просевшей подвеске палки были не по гаризонту и имели большую свободу перемещения,а когда машина стала выше ход стал ограниченней и появился металический стук.
Пишу про стук ,который мучает большинство ,но решить эту проблему порой даже не могут проставки под опорами . Вот как я вышел из ситуации ,изготовив самодельные опоры . Получил только плюсы от проделанного. Первый плюс -стук пропал. Второй плюс получил комфортную ,мягкую подвеску на неровностях,но не в ущерб управляемости на высоких скоростях (резина 18 ,мотор 3.2 максимум по GPS 220 км ч проверено)
http://www.fotolink.su/v.php?id=53cd...507c9fe64af45e http://www.fotolink.su/v.php?id=a6e0...529ab3eb7284c3 http://www.fotolink.su/v.php?id=fde1...78d469ec8ceb18