В России планируют брать плату за проезд перекрестков

По задумке НТИ «Автонет», взимать плату можно было бы за проезд перекрестка или участка дороги в определенные часы, рассказал РИА Новости представитель организации. Например, в периоды, когда дороги максимально загружены. В теории, при необходимости платить за проезд водитель будет стремиться выбрать другой, альтернативный маршрут.

https://auto.mail.ru/image/285589-13...8ddd03bcffee6/






Фото: Фотобанк агентства городских новостей «Москва»




По оценке НТИ «Автонет», приблизительно 10% выберет альтернативный путь, который будет, скорее всего, более длительным, чем если проехать по платному маршруту, если там нет пробки. В итоге, уменьшение трафика в определенные часы в узком месте на 10-20% позволит проехать оставшимся водителям, которые заплатят за проезд ради экономии времени.

Читайте также


https://auto.mail.ru/image/285502-90...ef4ef/320x240/
Путин о «платниках»: «нагнуть концессионеров» вряд ли удастсяТаким образом президент прокомментировал вопрос о том, можно ли организовать льготный проезд на участке платной дороги «Петербург — Москва»



Отметим, что в НТИ «Автонет» всерьез намерены протестировать подобную систему. По словам представителя организации, впервые «платные перекрестки» опробуют в рамках проекта «Умный город» в одном из регионов России, который будет определен к 2020 году.

Скорее всего, платные перекрестки появятся в Липецке, Нижнем Новгороде или Ульяновске, пояснил представитель НТИ.

Напомним, что с 15 апреля в России повысились цены на проезд по платным участкам нескольких федеральных трасс. Стоимость проезда изменилась на участках трасс М-4 «Дон», М-3 «Украина» и М-11 «Москва — Санкт-Петербург». Например, для транспортных средств первой тарифной группы (легковые автомобили) на М-4 «Дон» корректировка составит от 5 до 10 рублей в зависимости от платного участка. Для транспортных средств четвертой тарифной группы (большегрузы) на М-4 «Дон» тарифы изменятся на сумму от 10 до 40 рублей в зависимости от участка.

Ранее вопрос о льготном проезде по платным трассам доводили до президента Владимира Путина. В частности, сотрудница НПО «Энергомаш» спросила в ходе встречи у президента, можно ли организовать льготный проезд для работников «Энергомаша» по платной дороге Санкт-Петербург — Москва. «Вряд ли мы сможем нагнуть концессионеров, потому что проект с иностранным участием», — ответил президент на этот вопрос.