Re: Персональная просьба к вновь прибывшим!
Цитата:
Сообщение от
навигатор
Всем привет!
Мож подскажете кто сталкивался?
Куда подключается провод "width lamp" в дневных ходовых огнях (1штук белый),
СГВ 2004 2,0 АКПП 5d
АУ НАРОД ИЛИ ЛЕТО НЕ АКТУАЛЬНО
Re: Персональная просьба к вновь прибывшим!
Цитата:
Сообщение от
навигатор
Всем привет!
Мож подскажете кто сталкивался?
Куда подключается провод "width lamp" в дневных ходовых огнях (1штук белый), перевод: " широкая лампа" просто убил (предполагаю, что габарит, просто
не хочется напортачить)?
Заранее благодарен!
СГВ 2004 2,0 АКПП 5d
А на фиг они в принципе? С ближним не ездится? Ни разу еще никому не ставили...
Re: Персональная просьба к вновь прибывшим!
Цитата:
Сообщение от
Илья11
А на фиг они в принципе? С ближним не ездится? Ни разу еще никому не ставили...
На гену нагрузка меньше, да и на акум тож.
Две ближки и четыре габарита сосут ок 10 ампер, а пара ДХО (как у меня) 0,6А;
т.е. первые усадят роную 65-ку(а усли не новая)за 6 часов, а вторые за 100, или
расход бензина.:super_smilies057:
Re: Персональная просьба к вновь прибывшим!
Илья, подскажите, что за вкладыш или проставка (не знаю как правильно)
ставят на выходе переднего правого приводного вала (кот. без подшипника),
что он даёт (есть ли в нём смысл)? Есть у вас в наличии и ск. стоит?
С ув.
СГВ 2004г 2.0 АКПП 5дв.
Re: Персональная просьба к вновь прибывшим!
Цитата:
Сообщение от
навигатор
Илья, подскажите, что за вкладыш или проставка (не знаю как правильно)
ставят на выходе переднего правого приводного вала (кот. без подшипника),
что он даёт (есть ли в нём смысл)? Есть у вас в наличии и ск. стоит?
С ув.
СГВ 2004г 2.0 АКПП 5дв.
Да, сейчас появились такие втулки...У нас нет, их как правило делают кустарно, но есть и оригинал...Сам видел:) Девайс полезен тогда, когда появляется небольшой люфт правого привода в дифе..Помогает сохранить сальник и сам диф.
Re: Персональная просьба к вновь прибывшим!
Цитата:
Сообщение от
Илья11
Да, сейчас появились такие втулки...У нас нет, их как правило делают кустарно, но есть и оригинал...Сам видел:) Девайс полезен тогда, когда появляется небольшой люфт правого привода в дифе..Помогает сохранить сальник и сам диф.
А можно ли этот самый люфт определить врукопашную?
С ув.
СГВ 2004г 2,0 АКПП 5дв
Re: Персональная просьба к вновь прибывшим!
Цитата:
Сообщение от
навигатор
А можно ли этот самый люфт определить врукопашную?
С ув.
СГВ 2004г 2,0 АКПП 5дв
Конечно, берете гранату привода и шатаете..Люфт должен быть не более 2мм
Re: Персональная просьба к вновь прибывшим!
Илья, ещё такой ?
Чем чреват повышенный ур. в АКПП?
В прошлом годе заменил было нормально,
а теперь кажется и на холодном и на горячем выше верхней горячей.
И ещё как визуально найти шланг вентиляции или сапуна АКПП (мож он,
хотя из-за чего бы)?
И ещё как влияет повышенный зазор свечей на работу двигателя?
С ув.
СГВ 2004г 2,0 АКПП 5дв.
Re: Персональная просьба к вновь прибывшим!
Цитата:
Сообщение от
навигатор
Илья, ещё такой ?
Чем чреват повышенный ур. в АКПП?
В прошлом годе заменил было нормально,
а теперь кажется и на холодном и на горячем выше верхней горячей.
И ещё как визуально найти шланг вентиляции или сапуна АКПП (мож он,
хотя из-за чего бы)?
И ещё как влияет повышенный зазор свечей на работу двигателя?
С ув.
СГВ 2004г 2,0 АКПП 5дв.
Высокий уровень масла в АКПП чреват рывками и подергиванием при переключении, Айсиновские коробки его не любят. Шланг находится над АКПП, Повышенный зазор чреват увеличением расхода топлива и неустойчивой работой на холостых.
Re: Персональная просьба к вновь прибывшим!
Доброе утро Илья!
У меня стоит резина BFG A/T 215/70/16.
? такой: нужен ли какой-нибудь поправочный коэффициент к
спидометру-одометру? Если нужен, то какой или где его взять?
С ув.
СГВ 2004г 2.0 АКПП 5дв