-
РЕмонт двигателя
ПАрни у меня проблема купил год назад СГВ 2008 год,2.4 , я второй хозяин сразу жер масла начался, на 8 тыс еще одна баклажка,сейчас решил поменять кольца и маслосьемные, и вот жопа мастер говорит что есть выработка говорит что 0.4 это мало или много кто в курсе,реально буду благодарен а то на душе попа
-
Re: РЕмонт двигателя
Не повезло с машиной. Если не было еще ремонта, готовься к трещине в блоке цилиндров. Это не избежно для 2008г.в, с дв. 2.4
-
Re: РЕмонт двигателя
Да я сам в шоке не думал что япония стала таким говном
-
Re: РЕмонт двигателя
Да нет машина норм!!2,0 маловат а вот 2,4 гуд!!!Жрать масло будет но не литрами!!!
-
Re: РЕмонт двигателя
Да согласен что машина норм,короче делаю ремонт ставлю все оригинал посмотрим что будет ,выработка не 0.4 а 0.04
-
Re: РЕмонт двигателя
Илья мне в сервис центре сказал, что такой тип двигателя (говорили о моем двух литровом) ест масло, т.к. и должен есть. И что 2 литра на 10 тыс км - это вполне норма.
Я перешел на 5/50 после 90 тыс пробега. Это масло по моему не ест вообще.
А так может и до тебя немного движок "угрели" и это стало началом проблем. Тут сложно что то сказать и уж тем более считать, что машина го*но =)
Попробуй отремонтировать, но жор масла в определенных нормах - это так должно и быть. Даже и понятие такое есть как "Допуск расхода масла".
Для примера, глянь какой допуск расхода масла у 4 литровых бмв =) Там бензина лить меньше надо, чем масла =)
-
Re: РЕмонт двигателя
Очень интересно, спасибо!
-
Re: РЕмонт двигателя
Очень интересно, спасибо!
-
Re: РЕмонт двигателя
<font color="#333333">Очень интересно, спасибо!
-
Re: РЕмонт двигателя
Очень интересно, спасибо!Очень интересно, спасибо!