Boilder
07.04.2017, 16:43
Доброго дня всем
У меня SGV XL-7 2004 г.в. , автомат. Столкнулся с такой неприятностью: при езде, начиная примерно с 80 км/ч начинается довольно сильная вибрация и гул...
Поднял машину на подъемник, посмторел с товарищем, а там в месте стыка кардана и редуктора заднего при вращении "восьмерочка" рисуется. От нее и вибрация после 80...
Погуглив немного выяснил что не одинок с такой проблемой. "погнул фланец редуктора". но вот решение как решить ее не совсем ясно...
Из очевидных решений - поменять редуктор целиком, что не хотелось бы ибо дорого...
Есть еще вариант "отвезти токарю"(не моё, так написано было). Отсюда вопрос - что конкретно токарю везти и что ему при этом объяснять?
Если кто сталкивался с подобной бедой, дайте совет как с ней разобраться?
У меня SGV XL-7 2004 г.в. , автомат. Столкнулся с такой неприятностью: при езде, начиная примерно с 80 км/ч начинается довольно сильная вибрация и гул...
Поднял машину на подъемник, посмторел с товарищем, а там в месте стыка кардана и редуктора заднего при вращении "восьмерочка" рисуется. От нее и вибрация после 80...
Погуглив немного выяснил что не одинок с такой проблемой. "погнул фланец редуктора". но вот решение как решить ее не совсем ясно...
Из очевидных решений - поменять редуктор целиком, что не хотелось бы ибо дорого...
Есть еще вариант "отвезти токарю"(не моё, так написано было). Отсюда вопрос - что конкретно токарю везти и что ему при этом объяснять?
Если кто сталкивался с подобной бедой, дайте совет как с ней разобраться?