PDA

Просмотр полной версии : сузуки xl-7


федорчук
14.01.2016, 16:17
подскажите пожалуйста. на xl-7 то включается то не включается полный привод. после неоднократного включения-выключения зажигания загорается контрольная лампа 4 вд и срабатывает электро-насос на переднем мосту после чего привод подключается. в чем может быть причина и что смотреть? заранее благодарен за совет
КириллКА
14.01.2016, 17:24
подскажите пожалуйста. на xl-7 то включается то не включается полный привод. после неоднократного включения-выключения зажигания загорается контрольная лампа 4 вд и срабатывает электро-насос на переднем мосту после чего привод подключается. в чем может быть причина и что смотреть? заранее благодарен за совет

Добрый день, хотелось бы уточнить какая у вас схема подключения, пневматическая или электрическая.
федорчук
14.01.2016, 20:18
электрическая
КириллКА
15.01.2016, 10:12
электрическая

Проверьте концевик (лягушку) включения на раздатке, она бывает закисает там, поэтому бывает такое.
федорчук
15.01.2016, 12:00
разъемник проводов, или работу самого датчика? Есть мнение, что глючит сам блок управления полного привода. Можно ли своими силами проверить его работоспособность? но скорее всего нужно проверять всю работу по цепи.
КириллКА
15.01.2016, 13:13
разъемник проводов, или работу самого датчика? Есть мнение, что глючит сам блок управления полного привода. Можно ли своими силами проверить его работоспособность? но скорее всего нужно проверять всю работу по цепи.

Вопрос управление раздаткой кнопками или рычажком??
федорчук
15.01.2016, 15:10
рычагом
Илья11
15.01.2016, 15:17
рычагом
На раздатке есть концевые выключатели, которые вы замыкаете перемещением рычага. Проверьте.
федорчук
15.01.2016, 16:15
проверил датчик включения полного привода - работает, датчик включения режима 4 л - тоже работает т.е. есть проводимость на отключенных от штекера датчиках. при сомкнутых штекерах и включенном рычагом режиме 4 н есть проводимость тока 13 вольт
федорчук
19.01.2016, 16:18
проблема решилась! оказалось, что на штекере под бампером отгнил провод и при тряске машины контакт то появлялся, то исчезал. при прозвонке проводов идущих от эл моторчика включения пер моста до этого штекера оказалось также то прозванивается провод, то нет. заменил весь отрезок провода и ... все работает как часы. почему сгнил весь отрезок - ...?
Tehnik
19.01.2016, 16:30
потому что вода попала :af::af::af: