Автомобильная лебедка с реверсом из стартера

[Петрович]

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442874_2625f298b28189efdd726fd92dda8328.jpg
В данной статье описывается процесс создания самодельной автомобильной лебедки с реверсом и напряжением питания 12 вольт. Проект выходит достаточно бюджетным, и может быт полезен для водителей внедорожников, охотников , рыбаков, в общем всех тех кто любит ездить по бездорожью. Как утверждает автор, грузоподъемность лебедки получилась где-то в 500 – 1000 килограмм.

Для сборки лебедки будут необходимы следующие компоненты:
- Стартер от ВАЗ-21015;
- Редуктор с передаточным числом 1х20;
( в представленном проекте использовался редуктор от старой советской дрели)
- Вал с шестерней, передаточное число 1х5;
- Лист метала толщиной 2-3мм, размером примерно 400х600мм;
- Шпилька с резьбой 8-10;
- Пульт управления с 2-мя кнопками ;
- Кабель 6 – 10 мм2, лучше 4х жильный, длину подбираете сами;
- Барабан для троса и сам трос;
- Так же в проекте используются сварочные работы;

Для начала разбираем стартер, нам с него нужен только электромотор:

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442922_9dc4e13fd52ecbf476dc4ae533ec4566.jpg

Находим подходящий редуктор:

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442844_6843f55280d07560bd9e6e873a44058f.jpg

Для соединения редуктора с электродвигателем используется вот такой переходник:

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442935_9f4af3b29c816070eac546ac21738068.jpg

Вот что получилось:

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442866_94e4f4b7893e1274947e6bca34b6c41f.jpg

Далее делается защитный кожух из металлического листа или подходящей трубы:

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442917_4ccb0459ab4b81699fd256ed75e9c711.jpg

Из трех составляющих собираем барабан для троса.
Болт служит для фиксации конца троса:

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442923_2c53f1c30f791b56d9318b7791dfc904.jpg

Вал, передаточное число шестерни по отношению к редуктору из дрели 1х5:

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442910_8fcefbd0dad52cb1982f61353e9bfe60.jpg

Вырезаем из листового метала боковые ограничители троса:

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442935_adf82baf0733e617b546f1662e345327.jpg

Использовались так же 2 подшипника в корпусах:

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442890_698904af4fd7e1c17d5ee3f4bf987b20.jpg

Вырезаем боковые крепления барабана, сверлим отверстия для шпилек:

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442914_3e0c9a9485a6d990c1756a261503800d.jpg

Направляющая троса:

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442920_517ac1a6fe80177b1d7a15bb29cfc319.jpg

Собираем, и вот что получилось:

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442866_887c019e8ec25e4e30360763d6a33ba3.jpg

Подключение пульта управления производится по такой схеме:

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442874_8b72400a692be579d00460460a8e5f1b.jpg

Далее все составляющие красятся, собираются и вот что получаем в итоге:

http://usamodelkina.ru/uploads/posts/2015-06/1435442874_2625f298b28189efdd726fd92dda8328.jpg

В использовании именно этой конкретной лебедки автор указывает на один нюанс в ее эксплуатации: ее нельзя цеплять напрямую к буксировочному тросу машины от которой она запитана, нужно использовать токоНЕпроводящий трос!

И еще желательно не глушить двигатель авто (http://usamodelkina.ru/avtosamodelki/) при работе лебедки, чтобы не посадить аккумулятор.

Как утверждает автор, лебедка испытана, работает вполне приемлемо и с оптимальными оборотами.

27 (http://usamodelkina.ru/5516-avtomobilnaya-lebedka-s-reversom-iz-startera.html#)

[SUZUK]

Классная идея