Семёны4
01.09.2015, 13:43
7814Автоконцерны готовятся к массовому повышению цен на свою продукцию. Вслед за Suzuki, Peugeot, Citroen и Ford в сентябре подорожают и машины других марок — например, Mazda, Honda и даже корейской Hyundai.
Как сообщает «Ъ» со ссылкой на источники в компаниях и у официальных дилеров, уже с 1 сентября подорожает весь модельный ряд Mazda — на 4-7%. Honda отменит специальную цену со скидкой на кроссовер CR-V, в результате чего она подорожает на 2-5% (за исключением комплектаций Elegance 2.4 и Sport 2.4).
Кроме того, дилеры ждут и роста цен на модели бренда Hyundai. Ранее стратегия корейской компании заключалась в том, чтобы повышать цены одними из последних. На этот раз автомобили марки могут подорожать на 3-7%. Также, по утверждениям одного из дилеров Lexus, могут вырасти цены на машины этого бренда — примерно на 60-180 тыс. рублей, хотя в самой компании говорят о скидках на модели.
Источники издания отмечают, что хотя многие концерны так полностью и не компенсировали своих потерь из-за девальвации рубля в конце 2014 года, на радикальный рост цен пока никто не идет и их подъем остается в пределах 10%, так как «никто не хочет терять свою рыночную долю».
Как сообщает «Ъ» со ссылкой на источники в компаниях и у официальных дилеров, уже с 1 сентября подорожает весь модельный ряд Mazda — на 4-7%. Honda отменит специальную цену со скидкой на кроссовер CR-V, в результате чего она подорожает на 2-5% (за исключением комплектаций Elegance 2.4 и Sport 2.4).
Кроме того, дилеры ждут и роста цен на модели бренда Hyundai. Ранее стратегия корейской компании заключалась в том, чтобы повышать цены одними из последних. На этот раз автомобили марки могут подорожать на 3-7%. Также, по утверждениям одного из дилеров Lexus, могут вырасти цены на машины этого бренда — примерно на 60-180 тыс. рублей, хотя в самой компании говорят о скидках на модели.
Источники издания отмечают, что хотя многие концерны так полностью и не компенсировали своих потерь из-за девальвации рубля в конце 2014 года, на радикальный рост цен пока никто не идет и их подъем остается в пределах 10%, так как «никто не хочет терять свою рыночную долю».