Семёны4
20.08.2015, 14:07
7733В июле текущего года на рынке лёгких коммерческих автомобилей было продано 7414 единиц техники, что на 29,1% меньше уровня продаж за аналогичный период прошлого года. Для сравнения, в сегменте легковушек спад составил 27,5%. Если же оценивать статистику с января по июль, то продажи маленьких грузовиков сократились на 34,5%.
Лидером сегмента продолжает оставаться ГАЗ, который реализовал 3343 новых автомобиля — на 28,7% меньше прошлогоднего показателя. Второе и третье место занимают УАЗ и Mercedes-Benz, которым, напротив, удалось нарастить объёмы реализации: ульяновцы закончили июль с показателем 1902 проданных машин (+44,6%), а мерседесовцы смогли найти покупателей для 726 экземпляров (+1%).
Что касается расклада по моделям, то лидером остаётся «Газель-Next» — 1242 машины, второе и третье места занимают «Газель-Бизнес» и ульяновская «буханка» УАЗ-3741 — 1170 и 1157 реализованных единиц. В первую пятерку входят также Mercedes-Benz Sprinter и УАЗ-3909, продажи которых в июле 2015 года составили 570 и 351 штука соответственно.
Но самая тяжёлая ситуация — в сегменте больших грузовиков. В июле на российском рынке было продано 3994 новых грузовика, сообщается в отчете компании «Автостат Инфо». Это на 45,7% меньше показателя за июль прошлого года. За первые же семь месяцев грузовой рынок сократился на 48,2% — продажи снизились с 51 080 до 26 458 машин.
Единственной маркой, которая работает «в плюс», сейчас является ГАЗ — 839 проданных автомобилей, на 2,7% больше, чем в прошлом году. Такой статистике Горьковский автозавод обязан появлению «Газона-Next», который стал самым популярным грузовиком на рынке (429 проданных машин). Об этой машине рассказывает материал «Новый “Газон”. Можешь вымыть руки, шофёр!».
Лидером сегмента продолжает оставаться ГАЗ, который реализовал 3343 новых автомобиля — на 28,7% меньше прошлогоднего показателя. Второе и третье место занимают УАЗ и Mercedes-Benz, которым, напротив, удалось нарастить объёмы реализации: ульяновцы закончили июль с показателем 1902 проданных машин (+44,6%), а мерседесовцы смогли найти покупателей для 726 экземпляров (+1%).
Что касается расклада по моделям, то лидером остаётся «Газель-Next» — 1242 машины, второе и третье места занимают «Газель-Бизнес» и ульяновская «буханка» УАЗ-3741 — 1170 и 1157 реализованных единиц. В первую пятерку входят также Mercedes-Benz Sprinter и УАЗ-3909, продажи которых в июле 2015 года составили 570 и 351 штука соответственно.
Но самая тяжёлая ситуация — в сегменте больших грузовиков. В июле на российском рынке было продано 3994 новых грузовика, сообщается в отчете компании «Автостат Инфо». Это на 45,7% меньше показателя за июль прошлого года. За первые же семь месяцев грузовой рынок сократился на 48,2% — продажи снизились с 51 080 до 26 458 машин.
Единственной маркой, которая работает «в плюс», сейчас является ГАЗ — 839 проданных автомобилей, на 2,7% больше, чем в прошлом году. Такой статистике Горьковский автозавод обязан появлению «Газона-Next», который стал самым популярным грузовиком на рынке (429 проданных машин). Об этой машине рассказывает материал «Новый “Газон”. Можешь вымыть руки, шофёр!».