PDA

Просмотр полной версии : Скоро за руль уже фиг сядешь



Fox
11.10.2010, 16:23
Компания Google разработала технологию, позволяющую автомобилю передвигаться полностью в автоматическом режиме, без участия водителя.
Как сообщил в официальном блоге "Гугла" Себастьян Трун, разработчик программного обеспечения для этого проекта, семь машин с искусственным интеллектом уже завершили испытания, проехав в общей сложности 224 тысячи километров. Из них 1600 километров они преодолели самостоятельно и без вмешательства человека в управление. В компании заверили, что тесты завершились практически без происшествий. Исключением стало лишь одно ДТП, когда в стоявший на светофоре автомобиль-робот сзади врезалась другая машина.

Прототипы машин-роботов Google, построенные на базе "Приусов", оснащены специальными камерами, лазерными радарами и системами GPS, которые помогают электронике автомобиля ориентироваться в пространстве. Кроме того, машина может сама связываться с серверами "Гугла", получая информацию о конкретной дороге, в том числе о количестве полос, точном расположении светофоров, дорожных знаков и указателей. В компании Google уточнили, что во время испытаний в каждом автомобиле находился специалист, который в случае непредвиденной ситуации мог взять управление на себя
тут - http://auto.lenta.ru/news/2010/10/11/google/

Илья11
11.10.2010, 18:23
Компания Google разработала технологию, позволяющую автомобилю передвигаться полностью в автоматическом режиме, без участия водителя.
Как сообщил в официальном блоге "Гугла" Себастьян Трун, разработчик программного обеспечения для этого проекта, семь машин с искусственным интеллектом уже завершили испытания, проехав в общей сложности 224 тысячи километров. Из них 1600 километров они преодолели самостоятельно и без вмешательства человека в управление. В компании заверили, что тесты завершились практически без происшествий. Исключением стало лишь одно ДТП, когда в стоявший на светофоре автомобиль-робот сзади врезалась другая машина.


Прототипы машин-роботов Google, построенные на базе "Приусов", оснащены специальными камерами, лазерными радарами и системами GPS, которые помогают электронике автомобиля ориентироваться в пространстве. Кроме того, машина может сама связываться с серверами "Гугла", получая информацию о конкретной дороге, в том числе о количестве полос, точном расположении светофоров, дорожных знаков и указателей. В компании Google уточнили, что во время испытаний в каждом автомобиле находился специалист, который в случае непредвиденной ситуации мог взять управление на себя
тут - http://auto.lenta.ru/news/2010/10/11/google/

Лет десять на западе. Лет пятьдесят у нас.

Vитарыч
12.10.2010, 01:29
Лет десять на западе. Лет пятьдесят у нас.

Сто пятьдесят у нас....

Greywol
13.10.2010, 12:57
Хочу напомнить одну старую пословицу: "русский мужик медленно запрягает, но быстро едет". К моему сожелению, всё зависит от воли политического руководства и понимания направления движения развития нашего общества. Например: в области электроники в начале 60-х годов отставание было 2-3г(микроэлектроника), а по некоторым направлениям мы опережали развитые страны на 10-15 лет. В конце 50-х годов. заработала БЭСМ-6, своя операционка, свыше миллиона операций в секунду, западу это и не снилось. Правда с середины 60-х стало всё хиреть т. к. сменились приоритеты, зачем изобритать своё, когда можно копировать западные аналоги и прикрыли почти весь свой НИИОКР. Но к счастью случилась беда: американцы решили установить Першинги с ЯБГ в ФРГ с подлётным временем 5-7 минут и завершить полное развёртывание систем в течении 3х-4х лет. Через два года у нас появилась система, способная поразить Першинг уже на третьей минуте полёта. Так что там на верху наплевать, сядишь ли ты за руль или нет, власть для себя не видит угроз, а когда увидит, она сделает всё, что бы преодолеть это очередное техническое и технологическое отставание, Главное, что бы это не поздно было. Извиняйте, что такую базу подвёл.