Князь
26.09.2010, 17:53
Новый дорожный знак должен помочь в борьбе с колеями на дорогах
В Тюмени разработан новый дорожный знак. Автор экспериментального проекта "Не накатывай колею" - профессор Тюменского архитектурно-строительного университета Марк Болштянский в соавторстве со студентами-дипломниками Артемом Павловым и Александром Кашпором.
http://auto.vesti.ru/p/b_384423.jpg
Как пояснили в пресс-службе тюменского ГИБДД, знак предназначен для подъездов к местным населенным пунктам, где не производится разметка дороги. Что означает столь странная формулировка в Госавтоинспекции не уточнили. Задача знака – обеспечить участие водителей в продлении срока службы дорожного покрытия. Он рекомендует смещать вбок траекторию движения автомобиля при первых признаках износа на первоначально наметившихся полосах наката. По усмотрению водителей, полосы наката постоянно перемещаются, и в результате для движения используется вся ширина проезжей части.
Ожидаемый эффект от нового знака - продление срока службы дороги в 2-3 раза. Дело в том, что в результате систематического смещения автомобиля вбок в активную работу вовлекается весь материал покрытия, в том числе и тот, который при постоянном положении полос наката находится между ними и активно не используется.
Знак одобрен управлением автомобильных дорог Тюменской области и согласован с управлением ГИБДД. Десять таких знаков в опытном порядке будет установлено на подъездах к населенным пунктам. Презентация знака состоится сегодня, 23 сентября, на 70-м километре автомобильной дороги "Тюмень – Нижняя Тавда".
Во всей этой истории непонятно только одно - как именно водители будут смещаться по дорогам, учитывая что ширина полос вовсе не резиновая. В попытке сместится вбок, водитель может оказаться и на встречной полосе. Плюс не ясно, как неосведомленные водители будут понимать, что означает сей знак, внешний вид которого совершенно ни о чем не говорит.
ГТРК «Регион-Тюмень»
В Тюмени разработан новый дорожный знак. Автор экспериментального проекта "Не накатывай колею" - профессор Тюменского архитектурно-строительного университета Марк Болштянский в соавторстве со студентами-дипломниками Артемом Павловым и Александром Кашпором.
http://auto.vesti.ru/p/b_384423.jpg
Как пояснили в пресс-службе тюменского ГИБДД, знак предназначен для подъездов к местным населенным пунктам, где не производится разметка дороги. Что означает столь странная формулировка в Госавтоинспекции не уточнили. Задача знака – обеспечить участие водителей в продлении срока службы дорожного покрытия. Он рекомендует смещать вбок траекторию движения автомобиля при первых признаках износа на первоначально наметившихся полосах наката. По усмотрению водителей, полосы наката постоянно перемещаются, и в результате для движения используется вся ширина проезжей части.
Ожидаемый эффект от нового знака - продление срока службы дороги в 2-3 раза. Дело в том, что в результате систематического смещения автомобиля вбок в активную работу вовлекается весь материал покрытия, в том числе и тот, который при постоянном положении полос наката находится между ними и активно не используется.
Знак одобрен управлением автомобильных дорог Тюменской области и согласован с управлением ГИБДД. Десять таких знаков в опытном порядке будет установлено на подъездах к населенным пунктам. Презентация знака состоится сегодня, 23 сентября, на 70-м километре автомобильной дороги "Тюмень – Нижняя Тавда".
Во всей этой истории непонятно только одно - как именно водители будут смещаться по дорогам, учитывая что ширина полос вовсе не резиновая. В попытке сместится вбок, водитель может оказаться и на встречной полосе. Плюс не ясно, как неосведомленные водители будут понимать, что означает сей знак, внешний вид которого совершенно ни о чем не говорит.
ГТРК «Регион-Тюмень»