ZAlek
21.09.2010, 21:51
С момента покупки на моей машинке отсутствовал дальний свет. Мастера Автодины приговорили подрулевой переключатель к замене. Благодаря помощи Ильи11 я стал обладателем данного девайса и вчера произвел его замену. Может кому понадобится, поэтому опишу технологию замены.
Так как машина оснашена SRS, сначала скидываем с аккумулятора минусовую клему. Затем снимаем пластикувую защиту рулевой колонки
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48719508.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48719508/)
Далее снимаем пластиковую защиту под рулем
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48719562.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48719562/)
Затем вытаскиваем резиновые заглушки с правой и левой стороны руля. Под заглушкой находятся болты крепления руля
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48719572.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48719572/)
Выкручиваем эти два болта и вынимаем на себя центральную часть руля. Видим два разъема.
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48719603.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48719603/)
№ 1 - SRS, № 2 сигнал. Разъединяем эти разъемы (разъем SRS имеет защелку, ее надо сначала поднять вверх, потом разъединить).
Берем головку на 17 и откручиваем болт крепления руля
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48719623.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48719623/)
Перед снятием руля наносим риски на руль и центральный шток, чтобы потом правильно поставить руль на место. Не очень сильными ударами снизу по рулю снимаем его со штока. Под рулем находится еще один механизм, который я к сожалению не сфотографировал.
К этому механизму идут провода, отсоединенные нами от центральной части руля.
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48719678.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48719678/)
Выкручиваем четыре шурупа крепления и снимаем данный девайс. ВНИМАНИЕ Необходимо зафиксировать вращающуюся внутреннюю часть этого механизма , я сделал это обычной изолентой намотав пару витков.
Далее выкручиваем три (в моем случае) винта и освобождаем сам подрулевой переключатель.
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48719700.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48719700/)
По жгутам проводов идущим от этого переключателя добираемся до клемника и вытаскиваем его. Один провод идет отдельно от жгутов и на купленном переключателе откусан.
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48724238.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48724238/)
Извлекаем данный провод из снятой колодки и переставляем в новую. Собираем все в обратном порядке.
В результате имеем работающий дальний свет.
Так как машина оснашена SRS, сначала скидываем с аккумулятора минусовую клему. Затем снимаем пластикувую защиту рулевой колонки
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48719508.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48719508/)
Далее снимаем пластиковую защиту под рулем
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48719562.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48719562/)
Затем вытаскиваем резиновые заглушки с правой и левой стороны руля. Под заглушкой находятся болты крепления руля
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48719572.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48719572/)
Выкручиваем эти два болта и вынимаем на себя центральную часть руля. Видим два разъема.
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48719603.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48719603/)
№ 1 - SRS, № 2 сигнал. Разъединяем эти разъемы (разъем SRS имеет защелку, ее надо сначала поднять вверх, потом разъединить).
Берем головку на 17 и откручиваем болт крепления руля
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48719623.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48719623/)
Перед снятием руля наносим риски на руль и центральный шток, чтобы потом правильно поставить руль на место. Не очень сильными ударами снизу по рулю снимаем его со штока. Под рулем находится еще один механизм, который я к сожалению не сфотографировал.
К этому механизму идут провода, отсоединенные нами от центральной части руля.
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48719678.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48719678/)
Выкручиваем четыре шурупа крепления и снимаем данный девайс. ВНИМАНИЕ Необходимо зафиксировать вращающуюся внутреннюю часть этого механизма , я сделал это обычной изолентой намотав пару витков.
Далее выкручиваем три (в моем случае) винта и освобождаем сам подрулевой переключатель.
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48719700.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48719700/)
По жгутам проводов идущим от этого переключателя добираемся до клемника и вытаскиваем его. Один провод идет отдельно от жгутов и на купленном переключателе откусан.
http://photofile.ru/photo/zalek/2078811/middle/48724238.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/2078811/48724238/)
Извлекаем данный провод из снятой колодки и переставляем в новую. Собираем все в обратном порядке.
В результате имеем работающий дальний свет.