Снятие левого ШРУСа

[ZAlek]

Домкратимся, снимаем колеса (гайи колесные 95 Нм) (для удобства), защиту (если имеется).
Выкручиваем заливную и сливную пробки (25-50 Нм, в Легионовской книге хрен поймешь)
http://photofile.ru/photo/zalek/3049502/middle/63471672.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3049502/63471672/)
и сливаем масло.
Выкручиваем болты крепления ХАБа (25 Нм)
http://photofile.ru/photo/zalek/3049502/middle/63471673.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3049502/63471673/)
и снимаем его. Снимаем стопорное кольцо привода и еще одно колечко следом
http://photofile.ru/photo/zalek/3049502/middle/63471679.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3049502/63471679/)
Снимаем тормозной суппорт (болты крепления суппорта 27 Нм), освобождаем тормозной шланг из крепления на аммортизаторе
http://photofile.ru/photo/zalek/3049502/middle/63471674.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3049502/63471674/)
Откручиваем гайку рулевого наконечника (45 Нм)
http://photofile.ru/photo/zalek/3049502/middle/65245611.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3049502/65245611/)
Откручиваем гайки болтов крепления аммортизатора к поворотному кулаку (90 Нм) и вытаскиваем болты (для удобства необходимо поддомкратить рычаг)
http://photofile.ru/photo/zalek/3049502/middle/65245610.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3049502/65245610/)

Откручиваем три болта крепления внутреннего ШРУСа (50 Нм)
http://photofile.ru/photo/zalek/3049502/middle/65244828.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3049502/65244828/)
Опускаем вниз и вытаскиваем из поворотного кулака.