НЕ корректно работает печка.

[martinrigs]

Здравствуйте,
Машина- Grand Vitara 2.0 128 л\с
Не корректно работает печка. Т.е при включенном двигателе не работает вовсе, во время езды, если натыкаюсь на препятствие (лежачий полицейский допустим), печка включается и работает полноценно.
Звонил автомеханику, он говорит, что дело в моторе печки и предложил купить б\у в евроавто. Но т.к. в машинах я чуть меньше чем не шарю, я АБСОЛЮТНО не понимаю, что покупать.:(
надеюсь на помощь коммьюнити.
Спасибо.

[Илья11]

Здравствуйте,
Машина- Grand Vitara 2.0 128 л\с
Не корректно работает печка. Т.е при включенном двигателе не работает вовсе, во время езды, если натыкаюсь на препятствие (лежачий полицейский допустим), печка включается и работает полноценно.
Звонил автомеханику, он говорит, что дело в моторе печки и предложил купить б\у в евроавто. Но т.к. в машинах я чуть меньше чем не шарю, я АБСОЛЮТНО не понимаю, что покупать.:(
надеюсь на помощь коммьюнити.
Спасибо.
Так симптомы какие? Не работает контроль климата или нет потока воздуха из дефлекторов, или тепла нет?

[martinrigs]

Так симптомы какие? Не работает контроль климата или нет потока воздуха из дефлекторов, или тепла нет?
Тепла нет, сказали менять печку.
есть ли смысл искать б\у или проще новую взять?

[martinrigs]

Сгорел мотор печки.
цена вопроса - 7500 на экзисте.
500р работа

[Автомеханик]

Здравствуйте уважаемые форумчане. <br>У меня на Служебной Гранд Витаре, при пробеге 189тык, сначала тоскливо завыл, а потом и вовсе затих мотор вентилятора печки. Потом я его остановил, пробовал снова включить, но безуспешно.&nbsp;<br>Вскрытие показало, что вал крыльчатки закис в подшипниках скольжения и практически полностью стерлись щетки. Изучение вопроса показало, что ситуация достаточно типичная.<br>&nbsp;Я начал поиски нового моторчика, но к сожалению город Норильск (в котором я временно обитаю) оказался не богат на моторчики печки для Гранд Витар.&nbsp;<br>Предложили в магазине "Каскад авто" на заказ за 10тыр. И тут мой взгляд упал на витрину с з/ч имеющимися в наличии. Увидел там моторчик подозрительно<br>похожий на Сузуковский. Попросил показать его, так сказать для сравнения. Сравнение показало, что он практически один в один с Сузучным.<br>разница только в крыльчатке (чуть больше сузуковской) и чуть большем диаметре патрубка вентиляции щеточного узла. Но цена оправдала дальнейшие работы.<br>Итак это моторчик как мне сказали от какого-то Опеля. GMовский каталожный номер 95978693. Цена его в "Каскаде" была 5тыров. и я его взял.<br>По прибытии на место базирования демонтировал с родного моторчика крыльчатку, всего лишь открутив одну гаечку на валу и установил эту крыльчатку<br>на GMовский моторчик. С патрубком вентиляции оказалось все достаточно - подобрал подходящий по диаметру какой то строительный гофротюбинг от проводки.<br>И вот все установлено на место, подключено и.... Нет не заработало!<img src="images/smilies/animated/bb.gif" border="0" alt="" title="Bb" smilieid="255" class="inlineimg">&nbsp; &nbsp;Оказалось, что пока я проверял включение/выключение с заклинившим моторчиком<br>помер транзисторный регулятор оборотов. Снял регулятор и в тот же "Каскад авто". На заказ 7тыр. Жесть! Погонял по Норильску, но ничего лучше не нашел.<br>Тогда решил вскрыть регулятор и осмотреть его на предмет восстановления. Оказалось, что в этом регуляторе имеется элемент термозащиты ценою в целых <br>150руб. Бегом в магазин радиодеталей, покупаю не совсем такой, на чуть меньший ток 1А вместо 2А, но это все что мне могут предложить, и тюбик термоуплотнительной пасты.<br>Заменяю его и все внедряю на место. <br>Итог: затраты на ремонт - 5150р вместо 17тыр и немного работы руками и головой. Три месяца эксплуатации - полет нормальный. <br>Рад буду если для кого то мой опыт окажется полезным.<br>P.S. Позже на Екзисте выяснил, что у ДЖИЭМовского вентилятора есть отечественный аналог LUZAR LFH 0525. Он еще более бюджетный.<br>Всем "приятного полета" и удачи на дорогах. &nbsp;