Помогите девушке с любимым авто)))

[SuzukaVita]

Ребята! Сузуки гранд витара 2007 года на механике трехдверка, машина отменная, но с ней что то не так, давишь на тапку, а она разгоняется только до 2000 оборотов, так переключая скорости можно дать скорость до 40 км, не больше, дальше давишь на газ - обороты падают рычит как спорткар какой-то, звук в правой стороне под капотом. Вообще сначала появилось это рычание, когда даешь нагрузку, пото начала тупить с разгоном. Когда стоит на месте, никуда не едет, на нейтралке, на холостых жмешь педаль газа двигатель работает нормально можно обороты свыше 3000 дать - нормально, стоит только тронуться с места - все приплыли, отдали в сервис - разобрали ее всю пересмотрели все нормально - осталась только версия бензонасоса, поменяли - проблема не решилась, загорелась лампочка скользкая дорога, подключили к диагностики - выдает ошибку курсовой стабилизации, причем эта ошибка ив антиблокировке и в противозаносе, скинуть не удалось, проехала немного при скорости 30 км лампочка погасла - машина не едет, проверила на льду АБС работает а вот противозаноски не чувствовала, входила в поворот по скользкой дороге машину немного вело, но противозанос не включался - раньше срабатывал даже на малых скоростях, стоило только отклониться автомобилю от курса. Может ли давать система курсовой стабилизации ограничения на скорость или все таки дело не в этой системе, а в чем то другом....? Спасибо!

[Helena]

Ребята! Сузуки гранд витара 2007 года на механике трехдверка, машина отменная, но с ней что то не так, давишь на тапку, а она разгоняется только до 2000 оборотов, так переключая скорости можно дать скорость до 40 км, не больше, дальше давишь на газ - обороты падают рычит как спорткар какой-то, звук в правой стороне под капотом. Вообще сначала появилось это рычание, когда даешь нагрузку, пото начала тупить с разгоном. Когда стоит на месте, никуда не едет, на нейтралке, на холостых жмешь педаль газа двигатель работает нормально можно обороты свыше 3000 дать - нормально, стоит только тронуться с места - все приплыли, отдали в сервис - разобрали ее всю пересмотрели все нормально - осталась только версия бензонасоса, поменяли - проблема не решилась, загорелась лампочка скользкая дорога, подключили к диагностики - выдает ошибку курсовой стабилизации, причем эта ошибка ив антиблокировке и в противозаносе, скинуть не удалось, проехала немного при скорости 30 км лампочка погасла - машина не едет, проверила на льду АБС работает а вот противозаноски не чувствовала, входила в поворот по скользкой дороге машину немного вело, но противозанос не включался - раньше срабатывал даже на малых скоростях, стоило только отклониться автомобилю от курса. Может ли давать система курсовой стабилизации ограничения на скорость или все таки дело не в этой системе, а в чем то другом....? Спасибо!
Катализатор проверяли?

[SuzukaVita]

Катализатор проверяли?
Вот и дело то в том, что они откинули эту версию сразу, потому что на холостых движок работает отлично...

[Илья11]

Вот и дело то в том, что они откинули эту версию сразу, потому что на холостых движок работает отлично...
А вот зря...При забитых катах, на холостых двигатель будет работать ровно. А под нагрузкой, продукты горения пойдут обратно в цилиндры...

[SuzukaVita]

А вот зря...При забитых катах, на холостых двигатель будет работать ровно. А под нагрузкой, продукты горения пойдут обратно в цилиндры...
Ребята!!! Спасибо за помощь, отогнала в сервис... У нее полная потеря мощности - я не смогла даже припарковаться у сервиса - она напрочь отказывалась ехать...

[Илья11]

Ребята!!! Спасибо за помощь, отогнала в сервис... У нее полная потеря мощности - я не смогла даже припарковаться у сервиса - она напрочь отказывалась ехать...
Тогда компрессию мерить нужно.

[SuzukaVita]

Тогда компрессию мерить нужно.
Здравствуйте, теперь у меня другой вопрос, сказали что виноват катализатор, открутили какую то воздушку перед катализатором погазовала немного - закрутили - машинка поехала, правда не полетела, но побежала можно сказать - до дома смогла доехать... посоветовали выбить его или заменить на пламегаситель... я всю голову себе сломала, ничего в этом не смыслю, что будет с машиной если сделать такую процедуру? стоит это делать или нет? денег на новый катализатор жалко - для меня ну уж очень дорого... и главный вопрос ПОЧЕМУ У МЕНЯ НЕ ГОРИТ ЛАМПОЧКА ОШИБКИ ДВИГАТЕЛЯ, если сломан катализатор. Я не была на самой диагностике, поэтому не могу быть уверена, правда ли они сделали мне диагностику или ткнули просто пальцем в небо...

[Илья11]

Здравствуйте, теперь у меня другой вопрос, сказали что виноват катализатор, открутили какую то воздушку перед катализатором погазовала немного - закрутили - машинка поехала, правда не полетела, но побежала можно сказать - до дома смогла доехать... посоветовали выбить его или заменить на пламегаситель... я всю голову себе сломала, ничего в этом не смыслю, что будет с машиной если сделать такую процедуру? стоит это делать или нет? денег на новый катализатор жалко - для меня ну уж очень дорого... и главный вопрос ПОЧЕМУ У МЕНЯ НЕ ГОРИТ ЛАМПОЧКА ОШИБКИ ДВИГАТЕЛЯ, если сломан катализатор. Я не была на самой диагностике, поэтому не могу быть уверена, правда ли они сделали мне диагностику или ткнули просто пальцем в небо...
Поставьте для Латинской Америки, под евро 2. 15500 и замена 2500. Как вариант.

[SuzukaVita]

Доброго времени суток! Заменили 2 катализатора - дело было все таки в них! На радостях даже спасибо сказать забыла! Ребята спасибо всем за помощь!

[Rud]

посоветовали выбить его или заменить на пламегаситель..
Я так и сделал. Работа + запчасти 12 тысяч