манагер
26.08.2010, 15:55
Ситуация следующая.
Ехал с Воронежа по 43 градусной жаре. Н азаправке , заправщик обратил внимание что у мну капает маслянистая жидкость снизу.
Полез смотреть. Примерно по раздатко закапала безцветная жидкость, без запаха и на ощупь маслянистая.
Поехал далее . Через несколько км контрольный осмотр. Больше не бежит.
Сразу говорю что капал не конденсат с кондера, так он капает чуть в стороне.
По приезду еще раз проверил все уровни (двигатель, коробка) все в норме.
И тут заметил что сверху под передней панелью в моторном отсеке, там где верх коробки все в масле.
Более детальный осмотр показал, что набежало через самун и ниже расположенного датчика (не знаю что он показывает).
Прошло пару недель под машиной после стоянки (даже длительной) новых капель масла нет.
Вопрос из-за чего могла образоваться данная кратковременная течь и на сколько это опасно для авто.
заранее благодарю за ответ!
Ехал с Воронежа по 43 градусной жаре. Н азаправке , заправщик обратил внимание что у мну капает маслянистая жидкость снизу.
Полез смотреть. Примерно по раздатко закапала безцветная жидкость, без запаха и на ощупь маслянистая.
Поехал далее . Через несколько км контрольный осмотр. Больше не бежит.
Сразу говорю что капал не конденсат с кондера, так он капает чуть в стороне.
По приезду еще раз проверил все уровни (двигатель, коробка) все в норме.
И тут заметил что сверху под передней панелью в моторном отсеке, там где верх коробки все в масле.
Более детальный осмотр показал, что набежало через самун и ниже расположенного датчика (не знаю что он показывает).
Прошло пару недель под машиной после стоянки (даже длительной) новых капель масла нет.
Вопрос из-за чего могла образоваться данная кратковременная течь и на сколько это опасно для авто.
заранее благодарю за ответ!