PDA

Просмотр полной версии : Звон пальцев



алеша
19.05.2013, 21:15
Независимо от топлива(имеется ввиду заправки на разных АЗС) появился ощутимый "звон пальцев" у двигателя витары (2л), особенно усиливающийся в тёплую погоду.
Если кто сталкивался с такой проблемой, подскажите в чём дело.
Спасибо.

Петрович
20.05.2013, 21:59
Каким бензином заправляетесь ? ( я имею ввиду 92 или выше ) ??? Давно ли меняли масло ? И какое масло ???
С ув.

алеша
21.05.2013, 21:32
Вечер добрый!
Заправляюсь всё время 95-м, масло менял 500 км назад (синтетика 5W30). Но звук появился ещё до замены масла, просто сейчас он стал совсем отчётлив практически на всех режимах, даже при не очень скажем так сильном нажатии на педаль "газа".

olegploter
19.06.2013, 01:37
Доброго времени суток. У меня такая же проблема со "звоном пальцев". Эта проблема лечится или сразу к хирургу? :). Двигатель J20. Спасибо.

mikle
21.06.2013, 00:31
Если от бензина не зависит – то смотрите в сторону ДПРВ. Если его не крутили, большая вероятность, что он «на подходе». Об этом косвенно говорит ваше «…особенно усиливающийся в тёплую погоду…»

SVV
21.06.2013, 12:46
ДПРВ? расшифруйте!

mikle
21.06.2013, 13:28
ДПРВ? расшифруйте!
Датчик Положения Распределительного Вала.

olegploter
21.06.2013, 19:49
Если от бензина не зависит – то смотрите в сторону ДПРВ. Если его не крутили, большая вероятность, что он «на подходе». Об этом косвенно говорит ваше «…особенно усиливающийся в тёплую погоду…»

А ДПРВ разве регулируется? Если да, то как его отрегулировать после установки нового. Если нет, то что Вы имели ввиду "его не крутили". Спасибо

mikle
21.06.2013, 21:59
А ДПРВ разве регулируется? Если да, то как его отрегулировать после установки нового. Если нет, то что Вы имели ввиду "его не крутили". Спасибо
Конечно регулируется, датчик с приводом расположен со стороны водителя на задней стороне ГБЦ. Сам датчик (пластмассовый) торчит вверх от него отходит три провода. Для 2-х литровой по каталогам бьется вместе с приводом (то, куда он вставлен) – цена астрономическая. Заказывайте датчик от двигателя 1,6 – датчики абсолютно одинаковые. Код для заказа 33220-50G02. Если сам привод не трогали – то регулировать ничего не нужно. Просто открутите один болт держащий датчик и поставьте новый. Если трогали, то здесь есть два варианта регулировки или на слух или с помощью стробоскопа (и желательно сканера). Второй вариант предпочтительней, думаю сделать можете у Ильи (на сервисе этого форума).

алеша
22.06.2013, 15:45
День, добрый всем!
Попробовать конечно заменить ДПРВ можно, только если не секрет как он связан с тёплой погодой, т.к. "звон" наиболее ощутим в это время.

Илья11
22.06.2013, 22:06
День, добрый всем!
Попробовать конечно заменить ДПРВ можно, только если не секрет как он связан с тёплой погодой, т.к. "звон" наиболее ощутим в это время.Никак.. На двушках пальцы стучат на каждом третьем моторе... Попробуйте Би-пи алтимейт... Говорят на нем меньше...

olegploter
24.06.2013, 01:30
Всем спасибо за советы и участие, последние три недели заправлялся, где попало. Заправка более качественным топливом, действительно решило проблему.

Cyril69
03.07.2013, 14:36
чтобы уж лишние темы не плодить, спрошу здесь, а то грохочут уж очень страшно )
включил ондроед свой и поглядел в движении УОЗ - на холостых 14гр, при разгоне прыгает до 35, это нормально? думается мне, что проблема все же в ДПРВ (фантазия он/ деградация полупроводников и расползание фронта сигнала /фантазия офф) или его приводе (может там люфты какие появились). сам привод накладно менять, а датчик заказать можно. Но вот стоит ли? )

Илья11
03.07.2013, 19:41
чтобы уж лишние темы не плодить, спрошу здесь, а то грохочут уж очень страшно )
включил ондроед свой и поглядел в движении УОЗ - на холостых 14гр, при разгоне прыгает до 35, это нормально? думается мне, что проблема все же в ДПРВ (фантазия он/ деградация полупроводников и расползание фронта сигнала /фантазия офф) или его приводе (может там люфты какие появились). сам привод накладно менять, а датчик заказать можно. Но вот стоит ли? ) Не стоит.

SteSMi
04.07.2013, 15:18
Если трогали, то здесь есть два варианта регулировки или на слух или с помощью стробоскопа (и желательно сканера). Второй вариант предпочтительней, думаю сделать можете у Ильи (на сервисе этого форума).
А можно подробнее описать как он регулируется и какие должны быть эталонные показатели, говорящие, что всё в норме?

Илья11
04.07.2013, 20:14
А можно подробнее описать как он регулируется и какие должны быть эталонные показатели, говорящие, что всё в норме? У вас инжектор... Можно на слух, точные регулировки поправит ЭБУ

Cyril69
05.07.2013, 11:12
хехе... моторист сказал что это не пальцы, а поршня юбками об цилиндры бьюцца... то есть капиталка.

SteSMi
05.07.2013, 15:00
У вас инжектор... Можно на слух, точные регулировки поправит ЭБУ
А в какую сторону регулируется "позже" а какую "раньше"? Там либо по часовой либо против часовой?

SteSMi
05.07.2013, 21:14
У вас инжектор... Можно на слух, точные регулировки поправит ЭБУ
И ещё вопрос. Обязательно ли заземлять контакт 2 в диагностическом разъёме перед регулировкой УОЗ??????

Mike
03.07.2015, 16:58
Удалил.