PDA

Просмотр полной версии : Общая техническая информация



ZAlek
26.06.2010, 13:33
http://photofile.ru/photo/zalek/3737868/large/90063622.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3737868/90063622/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3737868/large/90063639.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3737868/90063639/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3737868/large/90063656.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3737868/90063656/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3737868/large/90063660.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3737868/90063660/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3737868/large/90063662.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3737868/90063662/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3737868/large/90063663.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3737868/90063663/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3737868/large/90063664.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3737868/90063664/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3737868/large/90063665.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3737868/90063665/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3737868/large/90063667.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3737868/90063667/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3737868/large/90063668.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3737868/90063668/)

ZAlek
26.06.2010, 13:36
Suzuki Grand Vitara 2005-
3d двигатель М16А (16 кл., DOHC), объем 1586 см3
5d двигатель J20A (16 кл., DOHC), объем 1995 см3
2.4 л - J24B, 16 кл., 2393 см3
3.2 л - N32A 24 кл., 3195 см3

Топливный бак
3d – 55 л.
5d – 66 л.

Масло в двигателе
5W30, при замене с фильтром
1,6 л. – 4,2 л.
2,0 л. – 5,2 л.

Свечи зажигания
1,6 л. NGK IFR5J11 (рекомендуется), NGK IFR6E11
2,0 л. NGK IFR5J11 (рекомендуется) (никелевые свечи NGK BKR6E-11)

Аккумуляторы
1,6 л. 12 В, 38В20L (28 Ач/5ч) или 55B24L (36 Ач/5ч)
или 75D32L (52Ач/5ч) для суровых климатических условий.
2,0 л. 12 В, 55B24L (36 Ач/5ч)
или 75D32L (52Ач/5ч) для суровых климатических условий.

Масло в раздатке и МКПП
SAE 75W90 GL-4
раздатка – 1,6 л.
МКПП – 1,9 л.

Масло в главных передачах
SAE 80W90 GL-5
передняя – 1,0 л.
задняя – 0,9 л.

Система охлаждения
антифриз на основе этиленгликоля
1,6 л. – 6,9 л.
2,0 л. – 7,3 л.

АКПП
Suzuki ATF 3317 или Mobil ATF 3309
2,5 л. при частичной замене

Тормоза
DOT3, DOT4 ~ 1 л.

Жидкость в ГУРе (гидроусилитель Рулевого Управления)
DEXTRON IIe либо DEXTRON III

Освещение 3-х дверная модель
Мощность, обозначение лампы
Фары 12В 55/60Вт, H4
Передние противотуманные фары 12В 55Вт, H11
Указатели поворотов передние 12В 21Вт, WY21W
задние 12В 21Вт, PY21W
Боковые указатели поворотов 12В 5Вт, WY5W
Передний габаритный свет 12В 5Вт, W5W
Стоп-сигнал/задний габаритный свет 12В 21Вт/5Вт, P21/5W
Подсветка номерного знака 12В 5Вт, W5W
Свет заднего хода 12В 18Вт, W16W
Задние противотуманные фонари 12В 21Вт, P21W
Повторитель стоп-сигнала 12В 5Вт, W5W
Подсветка дверей 12В 5Вт, -
Освещение салона 12В 10Вт, -
Освещение багажного отсека 12В 5Вт, W5W

Освещение 5-ти дверная модель
Мощность, обозначение лампы
Фары нижние галогенные 12В 55Вт, Н7
газорязрядные 12В 35Вт, D2S
верхние 12B 60B, HB3
Передние противотуманные фары 12В 55Вт, H11
Указатели поворотов передние 12В 21Вт, WY21W
задние 12В 21Вт, WY21W
Боковые указатели поворотов 12В 5Вт, WY5W
Передний габаритный свет 12В 5Вт, W5W
Стоп-сигнал/задний габаритный свет 12В 21Вт/5Вт, W21/5W
Подсветка номерного знака 12В 5Вт, W5W
Свет заднего хода 12В 21Вт, W21W
Задние противотуманные фонари 12В 21Вт, W21W
Повторитель стоп-сигнала 12В 5Вт, W5W
Подсветка дверей 12В 5Вт, -
Освещение салона Штурманский свет 12В 8Вт, -
Центральная подсветка 12В 10Вт, -
Задняя подсветка 12В 10Вт, -
Освещение багажного отсека 12В 5Вт, W5W

Размеры шин и колес
Размеры шин: 225/70R16, 225/65R17, (215/70R16)
Размер обода – 225/70R16, (215/70R16) 16х6 1/2J стальной и алюминиевый
225/65R17 17х6 1/2J алюминиевый

ZAlek
26.06.2010, 13:39
http://photofile.ru/photo/zalek/3737868/large/85049458.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3737868/85049458/)

Использование коробки передач
4-скоростная автоматическая коробка передач
D:
4-х скоростной режим автоматической коробки передач

3:
3-х скоростной режим автоматической коробки передач
Трехскоростной режим подходит для следующих условий движения:
• Движение по извилистым дорогам в холмистой местности - данный режим обеспечивает более ровный ход, с меньшим количеством переключений передач
• Движение по крутому спуску - данный режим обеспечивает эффективное торможение двигателем


ПРИМЕЧАНИЕ:
Если рычаг управления раздаточной коробкой установлен на «4L», 4-х скоростная автоматическая коробка остается З-х скоростной.

Переключатель тяговых режимов
Если нужно большее тяговое усилие на подъеме или при разгоне, нажмите выключатель «A/T POWER». На приборной панели загорится контрольная лампа с надписью «POWER». Переключения передач будут запаздывать, на каждой передаче обороты двигатель будут выше. Для возврата в нормальный режим нажмите выключатель снова. Контрольная лампа «POWER» погаснет.

Рычаг переключения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Всегда нажимайте педаль тормоза перед началом движения (в т.ч. заднего хода) с парковки или нейтрали - для предотвращения случайного трогания во время переключения передач.
При нормальном движении убедитесь, что контрольная лампа «POWER» не горит, затем установите рычаг в положение «D» («движение»). Остальные положения рычага используйте согласно указаниям, приведенным ниже.

«Р» (парковка)
В этом положении коробка передач блокируется во время парковки или запуска двигателя. Переводите рычаг на «Р» только после полной остановки автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При парковке полноприводного автомобиля никогда не оставляйте рычаг управления раздаточной коробкой в нейтральном положении. В противном случае автомобиль может тронуться с места даже в том случае, когда рычаг коробки передач находится в положении парковки («P»).

«R» (задний ход)
Для движения задним ходом устанавливайте рычаг в положение «R» только после полной остановки автомобиля.

«N» (нейтраль)
Это положение используется для пуска двигателя, заглохшего во время движения. Если автомобиль удерживается тормозом, можно включить нейтраль и при работе двигателя на холостом ходу

«D» (движение)
Это положение используется в нормальных условиях движения. В этом положении рычага возможно волевое включение более низкой передачи нажатием на педаль акселератора. Чем выше скорость движения, тем более сильное нажатие потребуется для переключения.

«3» («низкая 3»)
Положение используется, когда требуется дополнительное тяговое (тормозное) усилие, например, на умеренном подъёме или при торможении двигателем на спуске. В этом случае самой высокой из возможных передач будет 3-я.

«2» («низкая 2»)
Положение используется, когда требуется большее тяговое (тормозное) усилие, например, на крутом подъёме или при торможении двигателем на спуске при движении по холмистой местности.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Если переключатель тяговых режимов установлен при положении рычага «3» или «2» на «POWER», невозможно включить в коробке передач положение «L» («низкая 1»).

«L» («низкая 1»)
Положение используется для обеспечения максимального тягового усилия, например, при движении на очень крутой подъем, по глубокому снегу или грязи, а также при торможении двигателем на крутых спусках.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если рычаг устанавливается в положение низшего диапазона скоростей на скорости движения выше максимально допустимой дня этого диапазона, переключение не совершится, пока скорость движения не снизится до допустимой.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Строго соблюдайте меры предосторожности, которые позволят Вам избежать повреждения автоматической коробки передач:
• до установки рычага в положение «Р» или «R» убедитесь, что автомобиль неподвижен,
• не переключайтесь из положения «Р» или «N» на «R», «D», «3», «2»или «L», если обороты двигателя выше оборотов холостого хода,
• не «газуйте» при установленном положении рычага «R», «D», «3», «2» или «L» и неподвижных задних колёсах,
не удерживайте автомобиль на уклоне двигателем, используйте тормоза.

Механическая коробка передач
Трогание с места
Чтобы тронуться с места, нажмите педаль сцепления и включите первую передачу. После выключения стояночного тормоза постепенно включайте сцепление. Услышав изменение звука двигателя, нажимайте плавно на педаль акселератора, продолжая отпускать педаль сцепления.

Переключение передач
Все передачи, кроме заднего хода, синхронизированы, что обеспечивает беззвучное и лёгкое переключение. Перед переключением всегда нажимайте полностью педаль сцепления.

ZAlek
26.06.2010, 13:40
http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/middle/83315169.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/83315169/)

http://www.grandvitara-club.ru/forum/asset.php?fid=1638&uid=16&d=1299143505


Предупреждение
Во избежание травм не переключайте органы управления сквозь рулевое колесо.

http://www.grandvitara-club.ru/forum/asset.php?fid=1639&uid=16&d=1299143522

Замок зажигания имеет следующие четыре положения:

LOCK
Это нормальное положение при парковке - единственное, при котором ключ может быть вынут из замка.
При вынутом из замка ключе зажигание отключено и рулевое колесо заблокировано.

Для автомобилей с механической КПП
Вы должны слегка нажать на ключ, чтобы повернуть его в положение «LOCK». При вынутом из замка ключе зажигание отключено и рулевое колесо заблокировано.

http://www.grandvitara-club.ru/forum/asset.php?fid=1640&uid=16&d=1299143530

Для автомобилей с автоматической КПП
Ключ можно повернуть в положение «LOCK» только в том случае, когда селектор управления коробкой передач находится в положении «Р» (стоянка). При вынутом из замка ключе зажигание отключено и рулевое колесо заблокировано.
Для разблокировки рулевого колеса вставьте ключ в замок и поверните его по часовой стрелке. Если это не удаётся, покачивайте рулевое колесо влево-вправо с одновременным поворотом ключа.

АСС
В этом положении могут работать вспомогательные устройства (например радио), но не двигатель.

ON
Это нормальное рабочее положение. Все электрические системы включены.

START
В этом положении двигатель запускается стартером. Сразу после запуска ключ нужно отпустить.

Сигнализация ключа зажигания (если установлена)
Если при открывании водительской двери ключ находится в замке зажигания, система подает периодический звуковой сигнал для напоминания о необходимости вынуть ключ зажигания.

Автомобиль, оснащенный системой запуска двигателя без ключа

http://http://www.grandvitara-club.ru/forum/asset.php?fid=1641&uid=16&d=1299143540

Замок зажигания работает, когда пульт дистанционного управления находится в автомобиле, например, в кармане или сумке. Чтобы повернуть замок зажигания необходимо предварительно нажать на него.


Примечание
Вы должны нажать на замок зажигания, чтобы повернуть его из положения «LOCK» в положение «АСС». Чтобы возвратить его в положение «LOCK» из положения «АСС», поверните замок зажигания против часовой стрелки, нажимая его при этом.

http://www.grandvitara-club.ru/forum/asset.php?fid=1642&uid=16&d=1299143549

Если на панели приборов горит синий индикатор системы запуска без ключа, замок зажигания можно поворачивать. Если горит красный индикатор, повернуть замок зажигания невозможно.


Примечание
Если горит синий индикатор системы запуска двигателя без ключа, замок зажигания можно повернуть в положение «АСС». Синий индикатор горит в течение нескольких секунд, затем выключается для защиты системы. В этом случае необходимо вернуть замок зажигания в исходное состояние и нажать на него еще раз.
Если горит красный индикатор системы запуска двигателя без ключа, возможно, что в автомобиле отсутствует пульт дистанционного управления или разрядился его элемент питания.


Примечание
Радиус действия пульта дистанционного управления сокращается вплоть до отключения пульта по мере разрядки элемента питания, а также про наличии сильных радиоволн или помех.
Если пульт дистанционного управления находится слишком близко к стеклу двери, он может не работать.
Замок зажигания может не поворачиваться, если пульт дистанционного управления находится на передней панели, в перчаточном ящике, в кармане на двери, на солнечном козырьке или на полу.


Внимание
Пульт дистанционного управления - это чувствительный электронный прибор.
Во избежание повреждения:
не подвергайте его воздействию высоких температур или влаги, не оставляйте пульт на передней панели под прямыми солнечными лучами;
не подвергайте пульт воздействию электромагнитного излучения, храните его вдали от таких приборов, как телевизор.

Замок зажигания можно также повернуть, вставив в гнездо ключ зажигания.
Если Вы не закрыли какую-либо из дверей и ключ в это время находится в замке зажигания в положении «АСС» или извлечен из замка зажигания, двигатель может не запуститься при переводе ключа в положение «START». Если это произошло, закройте все двери автомобиля, поверните ключ в положение «LOCK», затем запустите двигатель.

Замок зажигания имеет следующие четыре положения:

LOCK (ЗАКРЫТО) (1)
Это нормальное положение для запаркованного автомобиля. Кроме того, это единственное положение, при котором можно извлечь ключ. При этом блокируется зажигание и возможность поворота рулевого колеса.
Если в автомобиле установлена автоматическая трансмиссия с системой блокировки, замок зажигания можно повернуть в положение «LOCK» только в том случае, когда рычаг управления трансмиссией находится в положении «Р» (Парковка).
Для разблокирования рулевого колеса поверните замок зажигания по часовой стрелке в любое другое положение. Если повернуть замок зажигания и разблокировать рулевое колесо не удается, покачав рулевое колесо вправо-влево, одновременно но поворачивая замок.


Примечание
при поворота в положение «АСС» необходимо нажать на замок зажигания. Для возврата в положение «LOCK» необходимо также нажать на замок зажигания.

АСС (ПРИБОРЫ) (2)
В этом положении при выключенном двигателе осуществляется электропитание принадлежностей, например, радиоприемника.

ON (ВКЛ)(3)
Это нормальное рабочее положение, все системы электрооборудования включены.

START (ПУСК) (4)
Это положение предназначено для пуска двигателя стартером. Переключатель следует отпустить из этого положения сразу же после запуска двигателя.

Сигнализация переключателя зажигания
(При использовании системы запуска без ключа)
Если при открывании водительской двери переключатель зажигания находится в положении «АСС», система подает периодический звуковой сигнал для напоминания о необходимости повернуть переключатель в положение «LOCK».

Сигнализация ключа зажигания
(При использовании ключа зажигания).
Если при открывании водительской двери ключ зажигания находится в замке зажигания, система подает периодический звуковой сигнал для напоминания о необходимости вынуть ключ зажигания.

http://www.grandvitara-club.ru/forum/asset.php?fid=1657&uid=16&d=1299144214


Предупреждение
Запрещается поворачивать в замке зажигания в положение «LOCK» и извлекать ключ из замка зажигания во время движения автомобиля. При этом блокируется рулевое колесо, что делает невозможным управление автомобилем.
При выходе из автомобиля даже на короткое время обязательно возвращайте замок зажигания в положение «LOCK» и извлекайте ключ зажигания.
Кроме того, не оставляйте детей одних в остановленном автомобиле. Оставленные без присмотра дети могут случайно привести автомобиль в движение, либо включить электроприводы окон или люка. Кроме того, в жаркую погоду дети могут получить тепловой удар. Все это может стать причиной серьезной или смертельной травмы.


Внимание
Не пользуйтесь стартером дольше 15 секунд. Если двигатель не запускается, подождите 15 секунд перед повторной попыткой запуска. Если двигатель не запускается после нескольких попыток, проверьте топливную систему и систему зажигания либо обратитесь к дилеру SUZUKI.
Не оставляйте замок зажигания в положении «ON», когда двигатель не работает, - это может привести к разрядке аккумуляторной батареи.

ZAlek
26.06.2010, 13:41
http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/middle/90436288.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/90436288/)

описание положений рычага управления раздаточной коробкой
N(нейтраль)
в этом положении мощность двигателя не передается на передние и задние оси. используйте это положение только для буксировки вашего автомобиля. при установке рычага в положение «n» загорается соответствующий индикатор, сопровождаемый звуковым сигналом.


предостережение
при парковке никогда не оставляйте рычаг управления раздаточной коробкой в нейтральном положении. в противном случае автомобиль может тронуться с места даже при положении «p» коробки передач, или если автомобиль оставлен «на передаче».

4H (привод на 4 колеса, прямая передача)
вся мощность двигателя передается на переднюю и заднюю оси. используется при нормальной езде.

4H Lock (привод на 4 колеса, прямая передача с блокировкой центрального дифференциала)
вся мощность двигателя передается на переднюю и заднюю оси при нормальной скорости, обеспечивая большее тяговое усилие, нежели при положении «4h». используется при езде по скользкой дороге.

4L Lock (привод на 4 колеса, пониженная передача с блокировкой центрального дифференциала)
вся мощность двигателя передается на переднюю и заднюю оси при нормальной скорости, обеспечивая большее тяговое усилие и боле низкий крутящий момент, нежели при положении «4h» и «4h lock» соответственно. используется при крутом подъеме/спуске, езде по скользкой дороге.


примечание:
если рычаг управления раздаточной коробкой (если имеется) установлен в положение «4l lock», система esp (отличная от abs) (если имеется) автоматически отключается для обеспечения лучшего сцепления с дорогой, при этом загорается соответствующая лампа «esp off».
в этом случае можно активировать систему контроля тормозной тяги. эта система обеспечивает равномерное распределение тяговых усилий для улучшения рабочих характеристик на подъемах и спусках, а также скользких поверхностях.

ZAlek
26.06.2010, 13:43
Выключатель освещения салона

Передний (для 3-х дверной модели)
Средний (для 5-ти дверной модели)

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/83315149.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/83315149/)

Задний (для 5-ти дверной модели)

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/83315153.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/83315153/)

Выключатель освещения салона имеет три положения:
1. Свет включен и горит, независимо от того, открыта дверь или закрыта.
2. Свет загорается при открывании двери.
После закрытия всех дверей свет торит ещё около 15 секунд, а затем гаснет. Если Вы вставите ключ в замок зажигания раньше, свет начнет гаснуть немедленно. После удаления ключа из замка зажигания свет включится и будет гореть около 15 секунд, а затем погаснет.
3. Свет не загорается даже при открывании двери.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Количество дверей, которые управляют освещением салона, зависит от модели автомобиля. Если в дверном проёме видна закрытая резиновым колпачком кнопка, то эта дверь управляет освещением.

Штурманский свет
(для 5-ти дверной модели)

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/83315143.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/83315143/)

Чтобы включить свет, нажмите на выключатель; чтобы выключить, нажмите еще раз.

Подсветка багажного отделения

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/83315159.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/83315159/)

Лампа подсветки расположена в левой части багажного отделения. Если переключатель установлен в положение «ON» (1), подсветка загорается при открытии любой двери, включая дверь багажного отделения, и горит до тех пор, пока дверь не будет закрыта. После закрытия всех дверей лампа продолжает светить ещё около 15 секунд, а затем гаснет. Если Вы вставите ключ в замок зажигания раньше, свет начнет гаснуть немедленно.
После удаления ключа из замка зажигания лампа включиться и будет светить около 15 секунд, а затем погаснет.

Если переключатель установлен в положение «OFF» (2), подсветка не загорается даже при открывании дверей.

Подсветка дверей предусмотрена (заглушки в дверях и проводка для подключения), во всяком случае на 2.0 есть точно.
36550-65J50 Плафон освещения салона от 600 руб
36826-65J01 Жгут проводов подсветки салона от 500 руб

ZAlek
26.06.2010, 13:43
http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/middle/90436286.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/90436286/)

Система курсовой устойчивости
ESP - это зарегистрированная торговая марка компании DaimlerChrysler AG.
Система курсовой устойчивости ESP® помогает контролировать состояние автомобиля в поворотах, она также регулирует сцепление колес с дорогой при движении по скользким дорогам за счет регулировки мощности двигателя и избирательного применения тормозов. Кроме того, система ESP предотвращает уход автомобиля в юз за счет контроля уровня давления в шинах.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Система ESP не может полностью исключить возможность возникновения аварийных ситуаций и не контролирует абсолютно всю тормозную систему Вашего автомобиля. Система ESP не может полностью защитить Ваш автомобиль от аварий в результате превышения скорости на поворотах или аквапланирования. Вне зависимости от ее наличия всегда управляйте автомобилем аккуратно.
ESP включает в себя три следующие системы:
Система контроля устойчивости
Система контроля устойчивости автомобиля обеспечивает согласованность работы систем контроля тормозных усилий, двигателя, антиблокировочной системы тормозов и т.д. Эта система автоматически управляет тормозами и двигателем, препятствуя автомобилю скользить на поворотах на скользкой дороге или при резком повороте рулевого колеса.
Система контроля тормозных усилий
Система контроля тормозных усилий автоматически помогает предотвратить пробуксовывание колес при трогании с места и разгоне на скользких дорогах. Система работает только в том случае, если некоторые колеса пробуксовывают или теряют сцепление с дорогой. В этом случае система управляет передними или задними тормозами, а также снижает мощность двигателя, чтобы ограничить быстроту вращения колес.
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система ABS поможет избежать заноса, регулируя тормозные усилия электронно. Она помогает также избежать потери управляемости при торможении на скользкой поверхности или при экстренном торможении. ABS работает автоматически, Вам не нужна специальная техника торможения. Нажимайте на педаль, не качая ею. Система срабатывает, как только она определят, что колёса начинают блокироваться. Во время работы системы можно почувствовать лёгкие движения педали.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При работе системы ABS Вы можете услышать характерный звук и/или почувствовать движение педали тормоза. Это нормальное явление и означает, что система управления тормозной жидкостью правильно функционирует.

ZAlek
26.06.2010, 13:44
Переключение передач АКПП в положении D и нормальном режиме

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/87371824.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/87371824/)

Переключение передач АКПП в положении D и режиме "Power"

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/87371825.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/87371825/)

ZAlek
26.06.2010, 13:47
нсгв, 5 дв., 2.0 л.:
17521-77e20 приводной ремень для авто без кондера
95141-60g90 приводной ремень для авто с кондером
17530-77e00 ролик обводной
17540-77e10 ролик натяжитель

ZAlek
05.07.2010, 20:39
Диагностический разъем, расположенный под рулем справа

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/89937132.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/89937132/)

ZAlek
12.07.2010, 00:27
Под лобовым стеклом перед водителем

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/90005180.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/90005180/)


Под капотом над двигателем посередине

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/90005172.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/90005172/)

На табличке за воздушным фильтром

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/90005176.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/90005176/)

ZAlek
12.07.2010, 00:36
Снимаем колесо и смотрим сколько осталось от накладки в прорезь суппорта.

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/90005427.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/90005427/)

ZAlek
12.07.2010, 01:13
http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/90006279.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/90006279/)

Шкив компрессора кондиционера (желтая стрелка), шкив помпы системы охлаждения (зеленая стрелка), шкив коленвала (синяя стрелка), паразитивный ролик (красная стрелка).

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/90006156.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/90006156/)

Шкив ГУРа (зеленая стрелка), шкив генератора (красная стрелка), ролик натяжитель (синяя стрелка).

ZAlek
13.07.2010, 18:44
Пластиковая крышка на двигателе одевается четырьмя резиновыми втулками

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/90039514.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/90039514/)

на металлические штырьки

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/90039512.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/90039512/)

Для снятия крышки тянем её за углы вверх

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/90039516.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/90039516/)

Илья11
02.11.2010, 10:17
Вы не в курсе у американца 2005 года в новом кузове. Двигатель 2,7. Номера там же искать?

Внизу возле компрессора кондиционера на постели коленвала есть площадка...Там он. В статьях посмотрите на этом сайте...Как на старых 2/5 номер расположен.

ZAlek
06.02.2011, 17:49
Может кому пригодится.
Ставил подсветку передних дверей, разъем маленький, нечаянно коротнул.
Все потухло, машина не заводится.
Надо менять предохранитель в салонном блоке под рулем, 15А (по схеме № 41, обозначение АСС), показан стрелкой

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/92183632.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/92183632/)

ZAlek
07.02.2011, 21:10
http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/92195332.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/92195332/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/92195836.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/92195836/)

ZAlek
07.02.2011, 21:31
Блок реле и предохранителей под капотом

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/84146722.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/84146722/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/84146727.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/84146727/)

Верхний ряд слева направо, реле:
1 - реле бензонасоса
2 - главное реле
3 - реле электродвигателя вентилятора отопителя

Предохранители, горизонтальный верхний ряд:

15А - синий - компрессор кондиционера
20А - зеленый - подогреватель кислородного датчика
15А - синий - электропривод привода дроссельной заслонки
20А - зеленый - реле системы управления АКПП

Предохранители, вертикальный ряд, два синих 15А
верхний - ближний свет левая фара
нижний - ближний свет правая фара

Предохранители, вертикальный ряд справа, сверху вниз:
40А - зеленый - электродвигатель вентилятора переднего отопителя
30А - розовый - модулятор давления ABS
50А - красный - модулятор давления ABS
20А - салатовый - главное реле
30А - зеленый - электронасос омывателей фар
10А - красный - дальний свет левая фара
10А - красный - дальний свет правая фара
10А - красный - фары
40А - зеленый - стартер
40А - зеленый - замок зажигания

Предохранители, горизонтальный ряд нижний:
25А - белый - обогреватель заднего стекла
15А - синий - звуковой сигнал
20А - желтый - передние ПТФ
20А - желтый - обогреватель боковых зеркал

Нижний ряд слева направо, реле:
1 - реле дальнего света фар
2 - реле ближнего света фар
3 - реле стартера

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/92195331.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/92195331/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/92195837.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/92195837/)
http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/92195839.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/92195839/)

ZAlek
07.02.2011, 21:54
http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/89590413.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/89590413/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/89937135.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/89937135/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/92195334.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/92195334/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/92195841.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/92195841/)
http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/92195842.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/92195842/)
http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/92195844.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/92195844/)
http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/92195846.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/92195846/)
http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/92195848.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/92195848/)

ZAlek
07.02.2011, 22:04
Еще один блок реле, стоим лицом к капоту, справа, прямо за фарой.

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/91667424.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/91667424/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/91667436.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/91667436/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/91667453.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/91667453/)

http://photofile.ru/photo/zalek/3701378/large/91667472.jpg (http://photofile.ru/users/zalek/3701378/91667472/)

ZAlek
07.02.2011, 22:48
Прошу прощения....но что-то я предохранителя розеток не нашёл.....

№ 34 Прикуриватель (розетка подключения дополнительного оборудования #3)
№ 36 розетка подключения дополнительного оборудования #1
розетка подключения дополнительного оборудования #2

ZAlek
16.02.2011, 10:55
Может кому пригодится, кожух запасного колеса

http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=45/27C06483.JPG&prev=11&MethodType=8

990E0-65J33

ZAlek
01.03.2011, 21:44
При скидывании клем аккумулятора или после запуска в холодное время на севшем аккумуляторе после пуска двигателя моргает Контрольная лампа скольжения http://www.grandvitara-club.ru/forum/asset.php?fid=1628&uid=16&d=1299001324.
Что делать?

При снятии/установке аккумулятора система ESP отличная от ABS автоматически отключается, при этом контрольная лампа будет мигать 1 раз в секунду. Чтобы активировать систему ESP, выполните следующие действия.
1. В течение нескольких секунд двигайтесь прямо со скоростью более 15 км/ч по дороге, исключающей скольжение автомобиля.
2. Контрольная лампа скольжения погаснет, а система ESP отличная от ABS будет активирована.
В зависимости от состояния дороги, по которой движется автомобиль, на активацию системы (определяется по тому моменту, когда погасла соответствующая контрольная лампа) может потребоваться большее время.

ZAlek
03.03.2011, 09:12
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО АККУМУЛЯТОРА


Предупреждение

Не пытайтесь запускать двигатель от внешнего аккумулятора, если аккумулятор промёрз: в таком состоянии он может при запуске взорваться или прийти в негодность.
Соединяя провода, следите, чтобы Ваши руки и провода не касались шкивов, приводных ремней и крыльчаток. Водород, выделяющийся из аккумулятора, очень огнеопасен. Во избежание взрыва не допускайте искрения, применения открытого огня и курения вблизи аккумулятора.
Если внешний аккумулятор на другом автомобиле, убедитесь, что автомобили не соприкасаются.
Если Ваш аккумулятор часто разряжается без видимых причин, обратитесь к официальному дилеру SUZUKI.
Во избежание травм или повреждения автомобиля/аккумулятора строго следуйте правилам подсоединения проводов. Если Вы сомневаетесь в себе, вызовите дорожный сервис.


Предостережение

Ваш автомобиль нельзя запускать толканием или буксировкой. Это может испортить катализатор. Запускайте двигатель при слабом или разряженном аккумуляторе с помощью внешнего аккумулятора.

При пуске двигателя от внешнего аккумулятора действуйте следующим образом:

http://www.grandvitara-club.ru/forum/asset.php?fid=1633&uid=16&d=1299128999

1) Используйте только 12-вольтовый внешний аккумулятор. Если аккумулятор на другом транспортном средстве, НЕ ДОПУСКАЙТЕ СОПРИКАСАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ. Включите стояночные тормоза на обоих автомобилях.
2) Выключите все электропотребители автомобилей, за исключением необходимых с точки зрения безопасности (фары и аварийная сигнализация);

http://www.grandvitara-club.ru/forum/asset.php?fid=1634&uid=16&d=1299129018

3) Соедините:
1. Один конец первого провода с плюсом (+) разряженной батареи (1).
2. Другой конец его с плюсом (+) внешней батареи (2).
3. Один конец второго провода с минусом (-) внешней батареи (2).
4. И последним - второй конец второго провода с неокрашенной массивной деталью автомобиля с разряженной батареей (например, с проушиной двигателя (3));


Предупреждение

Никогда не соединяйте вспомогательный провод прямо с минусовой клеммой (-) разряженного аккумулятора. Это может привести к взрыву.

4) Если внешняя батарея на другом автомобиле, пустите его двигатель и дайте ему работать на умеренных оборотах.
5) Запустите двигатель автомобиля с разряженной батареей.
6) Снимите вспомогательные провода в обратной соединению последовательности.

ZAlek
03.03.2011, 09:42
Буксировка автомобиля

Если Ваш автомобиль необходимо буксировать, обратитесь в специализированную службу сервиса, которая оказывает такие услуги. Ваш дилер может дать Вам на этот счет исчерпывающие инструкции.

http://www.grandvitara-club.ru/forum/asset.php?fid=1635&uid=16&d=1299130755


Предупреждение

Во избежание аварии и повреждения Вашего автомобиля при буксировке, действуйте согласно указаниям, которые приведены ниже.
При буксировке всегда следует пользоваться предохранительной цепью.


Предостережение

Во избежание аварии и повреждения Вашего автомобиля при буксировке, применяйте надлежащее оборудование и правильные способы буксировки.

Буксировка неисправного автомобиля

Буксировку неисправного автомобиля можно осуществлять буксирным тягачом с вывешенными передними колесами, в соответствии с приведенными ниже инструкциями.

http://www.grandvitara-club.ru/forum/asset.php?fid=1636&uid=16&d=1299130769


Примечание

Если ваш автомобиль оснащен переключателем управления раздаточной коробкой, у него исправно рулевое управление и трансмиссия, и заводится двигатель, автомобили можно буксировать в соответствии с указаниями, данными в разделе «Буксировка Вашего автомобиля с не вывешенными колесами».

Передние колеса вывешены
Автомобиль можно буксировать буксирным тягачом, вывешивая передние колёса, а задние установив на буксирную тележку.

http://www.grandvitara-club.ru/forum/asset.php?fid=1637&uid=16&d=1299130781

ZAlek
03.03.2011, 14:24
Запуск двигателя
Перед запуском двигателя

http://www.grandvitara-club.ru/forum/asset.php?fid=1658&uid=16&d=1299147778

1. Убедитесь в том, что стояночный тормоз полностью затянут.
2. Механическая трансмиссия: установите рычаг переключения передач в нейтральное положение «N» и выжмите педаль сцепления в пол до упора. Удерживайте педаль в этом положении во время запуска двигателя.
Автоматическая трансмиссия: установите селектор переключения передач в положение стоянки «Р». (Для запуска двигателя во время движения автомобиля установите селектор в положение «N»)


Примечание
В автомобилях с автоматической трансмиссией стартер блокируется, если селектор переключения передач установлен в любое положение, отличное от «N» и «Р».


Предупреждение
Перед запуском двигателя убедитесь в том, что включен стояночный тормоз, а рычаг переключения передач установлен в нейтральное положение или в положение «Р» (для автомобилей с автоматической трансмиссией).

Запуск холодного и прогретого двигателя
Снимите ногу с педали газа и включите стартер, повернув ключ зажигания в положение «START». Отпустите ключ после запуска двигателя.


Внимание
Во избежание повреждения стартера выключите его сразу же после запуска двигателя.
Не пользуйтесь стартером дольше 15 секунд. Если двигатель не запускается с первого раза, подождите 15 секунд перед повторной попыткой запуска.

Если двигатель не запустился после 15 секунд работы стартера, подождите примерно 15 секунд, затем нажмите педаль газа примерно на 1/3 хода и повторите попытку запуска. Отпустите ключ зажигания и педаль газа сразу же после запуска двигателя.
Если двигатель по-прежнему не запускается, нажмите педаль газа до упора и включите стартер. Таким образом, выполняется продувка двигателя, если он залит топливом.

ZAlek
03.03.2011, 14:38
Проблемы с переключением селектора автоматической трансмиссии из положения парковки «Р».

http://www.grandvitara-club.ru/forum/asset.php?fid=1659&uid=16&d=1299148676

В автомобилях с автоматической трансмиссией устанавливается электрическая блокировка положения стоянки «Р». При разрядке аккумуляторной батареи или вследствие неисправности электрооборудования автоматическая трансмиссия может оказаться заблокированной в положении стоянки «Р». Для восстановления нормальной работы трансмиссии может оказаться достаточным запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора.
Если таким образом устранить неполадку не удается, то выполните перечисленные ниже операции. Эта процедура позволяет переключить трансмиссию из положения стоянки «Р».
1. Убедитесь в том, что стояночный тормоз включен.
2. Если двигатель работает, выключите двигатель.
3. Поверните ключ зажигания в положение «ON» или «ACC».
4. Снимите крышку (1) с кнопки.
5. Нажимая на кнопку фиксатора с помощью ключа или плоской отвертки, переключите селектор переключения передач в требуемое положение.


Эта процедура предназначена только для экстренных случаев. Если требуется повторное выполнение процедуры, или если выполнить ее указанным выше способом не удается, то следует обратиться к дилеру для ремонта автомобиля.

ZAlek
03.03.2011, 15:58
НСГВ, 5 дв., 2.0 л.:

17521-77E20 приводной ремень для авто без кондера
95141-60G90 приводной ремень для авто с кондером
17530-77E00 ролик обводной
17540-77E10 ролик натяжитель
6005 подшипник обводного ролика
6203 подшипник ролика натяжителя

Подсветка дверей
36550-65J50 Плафон
36826-65J01 Жгут проводов