Игорь32
13.07.2017, 14:06
Доброго дня форумчане! СГВН 2008 2.0 АТ
Прошу прощения заранее, если дублирую темы и вопросы, однако не смог найти подобной проблемы на просторах интернета.
Суть: при переключении с 1 на 2 и с 4 на пониженную(при резком обгоне) идёт пробуксовка АКПП.Обороты растут, а толку нет.
Описание проблемы: Во избежании вопросов общего характера, начну с того, что у коробки накрылись какие-то клапана, в результате чего сгорели фрикционы. Отдал на ремонт, всё сделали, жижу,фильтр и прочее меняли аж 2 раза. Однако после ремонта, со временем, появились такие проблемы: на холодную проблем нет, но стоит проехать км 10-20, при трогании со светофора или вкливании в поток, при разгоне, акпп на 1й набирает скорость до 2500 оборотов, потом скорость практически не растёт, а вот обороты взлетают вверх аж до 5-5,5 тыс,после чего происходит переключение на 2ю с толчком(жестко).
Такая же ситуация и во время обгона...идёшь за фурой 80-90, решаешь по-быстрому обогнать, нажимаешь на педаль до упора...а там скорости нет, только рёв и обороты.
Это происходит ТОЛЬКО с 1 на 2 и с 4 на пониженную!
Так же есть проблема при подъёме на крутую горку(в городе).Если получается,что подъехал к горке в диапазоне 10-35 км\ч, то забраться на неё будет очень громким и проблемным делом.
Однако если подчиниться коробке и поддерживать обороты ок. 3тыс, то со временем она переключает на 2ю с небольшим ощутимым(вполне приемлемым) толчком
Ошибок по АКПП нет. Явных визуальных проблем нет.
Вот решил посоветоваться тут,чтобы указать "мастеру" куда смотреть.
Может была подобная проблема у кого? Помогите! НУ невозможно каждый раз так ездить!
Прошу прощения заранее, если дублирую темы и вопросы, однако не смог найти подобной проблемы на просторах интернета.
Суть: при переключении с 1 на 2 и с 4 на пониженную(при резком обгоне) идёт пробуксовка АКПП.Обороты растут, а толку нет.
Описание проблемы: Во избежании вопросов общего характера, начну с того, что у коробки накрылись какие-то клапана, в результате чего сгорели фрикционы. Отдал на ремонт, всё сделали, жижу,фильтр и прочее меняли аж 2 раза. Однако после ремонта, со временем, появились такие проблемы: на холодную проблем нет, но стоит проехать км 10-20, при трогании со светофора или вкливании в поток, при разгоне, акпп на 1й набирает скорость до 2500 оборотов, потом скорость практически не растёт, а вот обороты взлетают вверх аж до 5-5,5 тыс,после чего происходит переключение на 2ю с толчком(жестко).
Такая же ситуация и во время обгона...идёшь за фурой 80-90, решаешь по-быстрому обогнать, нажимаешь на педаль до упора...а там скорости нет, только рёв и обороты.
Это происходит ТОЛЬКО с 1 на 2 и с 4 на пониженную!
Так же есть проблема при подъёме на крутую горку(в городе).Если получается,что подъехал к горке в диапазоне 10-35 км\ч, то забраться на неё будет очень громким и проблемным делом.
Однако если подчиниться коробке и поддерживать обороты ок. 3тыс, то со временем она переключает на 2ю с небольшим ощутимым(вполне приемлемым) толчком
Ошибок по АКПП нет. Явных визуальных проблем нет.
Вот решил посоветоваться тут,чтобы указать "мастеру" куда смотреть.
Может была подобная проблема у кого? Помогите! НУ невозможно каждый раз так ездить!